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スイフト 試乗レポート
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- Type:
- 小型（5人乗り）
- 排気量：
- 1000cc
- メーカー希望小売価格(消費税率8%込み)※1：
- 1,343,520～2,029,320 円
- 燃料消費率※2：
-
20.0～32.0 km/L
- ※1 記載のメーカー希望小売価格は消費税率8%に基づいています。メーカー希望小売価格はタイヤパンク応急修理セット（エブリイワゴン、ジムニー、ジムニーシエラは、タイヤパンク修理セットの代わりにスペアタイヤを装備）・ジャッキ付（ランディ除く）で、保険料・税金（除く消費税）・届出や登録に伴う費用および付属品価格は含みません。メーカー希望小売価格は参考価格です。価格は販売会社が独自に定めていますので、詳しくは各販売会社にお問い合わせください。リサイクル料金が別途必要となります。詳しくはリサイクル料金表をご覧ください。
- ※2 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
- ＊ 一部の車両には仕様変更前のコメントが含まれております。
デザインについて
- さきさん
- 20代
- 女性
- 福井県
- 2018/05/20
- 試乗車：スイフト
Good Pointデザイン性
見た目だけではなく、走行も安定していて高速道路を走ってみたい！と思いました。
スイフトはコンパクトカーだけど運転席も後部座席も広いのが魅力的。
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- 見ないふりさん
- 20代
- 男性
- 群馬県
- 2018/06/05
- 試乗車：スイフト
デザインの格好良さに関してはコンパクトカー随一だと思う
RSは殊更その良さが際立っている
Good Pointデザイン性
マイルドハイブリッドのスイフトに試乗したが今乗っている1.5lのガソリン車と遜色ない動力性能のように感じた
車重の軽さもあってとても素直な挙動で乗りやすいと感じた
5人がこのレビューに
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快適空間について
- しぃーさん
- 30代
- 男性
- 神奈川県
- 2018/05/23
- 試乗車：スイフト
シートはホールド感があり、座り心地が良く長時間の運転でも疲れにくそうであった。
ハンドルポジション調整が細かく出来る為、運転がし易かった。
ターボモデルの6速ATだったが、加速時や高速巡行時でも目立った騒音を感じなかった。
Good Point快適性
今回は、1Lターボモデルと、スイフトスポーツの両方に試乗させて頂いた。
1Lターボモデルは、6速ATとの組合せにより通勤や日常の運転において、必要充分な快適性及び走行性能を備えていると感じた。
なお、走りの楽しさを感じたいので有れば、スイフトスポーツを選んで悔いはないと感じた。
速度計ついて視認性が良くなればと感じた。20キロ毎に指針があるが、差し色を入れて頂くなどして判別し易くして頂ければと思います。
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- ドツさん
- 50代
- 男性
- 鹿児島県
- 2018/05/20
- 試乗車：スイフト
エンジンを始動したときは、それとわからないくらいの静かさに驚きました。電気自動車のような感覚を受けました。アクセルを踏むと、静かに、かつ、急に加速するので、またびっくりでした。それと、車外の音が車内に入ってこないというか、二クラス上の車のような静粛性を感じました。実はＣＶＴ車に乗るのは初めてでしたが、違和感はなく、懸念していたエンジンブレーキのかかりかたも、減速に合わせて自然にかかっていく感じで気持のよいものでした。
Good Point快適性
静粛性、居住性（普段は１人か２人の乗車なので）は問題なかったのですが、乗り心地の点で、ちょっと気になるところがありました。路面の段差や、ちょっと荒れた舗装を走行したときに、ゴツゴツと突き上げるような感じがあり、長時間の走行では気になるところかなと思いました。
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使い勝手について
- p.pさん
- 30代
- 女性
- 愛知県
- 2018/05/27
- 試乗車：スイフト
コンパクトカーだけど加速がパワフル。
見た目もオシャレで価格も手ごろ
Good Point使い勝手
加速も早く、音も静かでした。
内装もシンプルで飽きがこないデザインだと思います
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- まりのすさん
- 20代
- 女性
- 神奈川県
- 2018/06/01
- 試乗車：スイフト
コンパクトで狭い道でも小回りが利き運転しやすかったです。
Good Point使い勝手
広い室内でゆったりとできました。
車のデザインはスポーティーで素敵だと思います。
また、車のホイールもデザイン性があり、また大きなホイールのため、清掃しやすく手入れがしやすく感じました。
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安全性能について
- ふーさんさん
- 50代
- 女性
- 静岡県
- 2018/06/10
- 試乗車：スイフト
コンパクトであり、安全性に優れている。
Good Point安全性能
コンパクトで、安全性を重視して、スイフトに試乗しました。
スイフトの顔つきが好きです。
現在パレットの乗っていますが、視界が広く自転車も載せられることから購入しました。10年たつので買い替えをと考えています。視界でいえば、パレットの方がいい感じです。座席が少し低くなるせいだと思います。
ハイブリットで、コンパクト、安全性、スタイルからは、スイフトがいいなと考えています。
これまで、軽なので高速には使わなかったのですが、今後、退職を控え、生活スタイルも変わると、県内位の観光名所へ車で行くこともあるので、スイフトなら、近回りはもとより、近場の温泉やドライブも出来ると思っています。
夫の大きい車はありますが、自分が、事故なく快適に生活の足として使える車として考えています。
5人がこのレビューに
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- イナカツさん
- 20代
- 男性
- 山口県
- 2018/06/17
- 試乗車：スイフト
追跡機能や自動ブレーキがあり、安心して運転できたから。
Good Point安全性能
乗心地がよく、安心安全な機能が付いており、試乗して良かった。
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走行性能について
- OTONさん
- 50代
- 男性
- 東京都
- 2018/05/19
- 試乗車：スイフト
足まわりは乗り心地がいいのに、コーナーでの踏ん張りが効いてロールが少ない。ハンドリングはレスポンスが良くてシャープ。
Good Point走行性
ハイブリットなので燃費も走りも良くて最高でした。インパネも気に入ってます。唯一、出だしの一歩が一瞬遅れる感じがあったので、次回はスポーツに試乗してみたいです。
6人がこのレビューに
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- スネ夫さん
- 50代
- 男性
- 福井県
- 2018/06/02
- 試乗車：スイフト
シートの硬さもよく外国車みたいな感じかしました。
Good Point走行性
走りもスムーズで、足周りもいいかんじです。今もスイフト乗ってますが、凄く進化したなと思いました。
3人がこのレビューに
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外装も内装もとにかく洗練されていると思いました！カラーも綺麗な色ばかり♪