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アルト 試乗レポート

Type:
軽(4人乗り)
排気量:
660cc
メーカー希望小売価格(消費税率8%込み)※1
847,800~1,266,840 円
燃料消費率※2
25.2~37.0 km/L

みんなの評価(5項目=100%)

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デザインについて

  • KUMIさん
  • 40代
  • 女性
  • 高知県
  • 2018/07/16
  • 試乗車:アルト

広い

Good Pointデザイン性

総合評価

思ったより 広くて可愛い

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  • イタグレグランマさん
  • 50代
  • 女性
  • 新潟県
  • 2018/06/20
  • 試乗車:アルト

普段はソリオに乗っています。なので車高が低く、コンパクトでかっこよさを感じました。ボディカラーがアーバンブラウンパールメタリックで、時間帯によっては(主に夕方や早朝)黒に見えることもあるし、日射しの中でキラキラ感があると高級なイメージもあります。シンプルなかっこよさは、初代アルトを思い出させるものがありました。

Good Pointデザイン性

総合評価

運転していても、駐車した時にも、コンパクトさが際立ちました。出足も快適、アイドリングストップからの復帰もスムーズでした。グレードがLだったので、装備はシンプルでしたが、通常の使用ならば十分だと思いました。デザインのよさではターボRSがとても魅力的で、機会があれば試乗したいです。AGSの走りも体験したいです。

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快適空間について

  • 頑固じいさんさん
  • 70代
  • 男性
  • 福井県
  • 2018/07/30
  • 試乗車:アルト

ハンドルが軽く、エアコンも良くきいて気持ち良くつかえそうです。助手席の前のデザインもとても使い勝手が良さそうです。

Good Point快適性

総合評価

運転していてあまりストレスを感じませんでした。気持ち良く運転できました。

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  • ナツヒルネさん
  • 30代
  • 男性
  • 奈良県
  • 2018/07/22
  • 試乗車:アルト

楽な姿勢で乗り降りできる所がよかったです。

Good Point快適性

総合評価

車体が軽いので、スムーズな発進ができ、加速性もよかったです。
また、燃費も満足できました。

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使い勝手について

  • ともこさん
  • 60代
  • 女性
  • 千葉県
  • 2018/08/09
  • 試乗車:アルト

コンパクトで乗りやすかった。

Good Point使い勝手

総合評価

運転しやすかった。

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  • GENGOROさん
  • 40代
  • 男性
  • 神奈川県
  • 2018/08/09
  • 試乗車:アルト

通勤用にピッタリ。
燃費もよくてキビキビ走る。
小さな車なのに車内は広い。

Good Point使い勝手

総合評価

試乗した感じがとても良かったので、即購入させて貰いました。
ありがとうございます。

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安全性能について

  • めいゆうママさん
  • 40代
  • 女性
  • 福岡県
  • 2018/06/02
  • 試乗車:アルト

スピードが出過ぎず、安全な運転ができた。

Good Point安全性能

総合評価

自分の車より車高が低かったので、やっぱり高い方がいいと思った。

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走行性能について

  • たろさん
  • 30代
  • 男性
  • 東京都
  • 2018/05/25
  • 試乗車:アルト

ノンターボなのに軽量故か加速が良く、街乗りには不便無し。
取り回しもしやすく、使い勝手が良いと思います。

Good Point走行性

総合評価

コストパフォーマンスに優れた一台だと思います。
最低限の装備、走行性能、価格を考えたら十二分です。

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  • 鉄広さん
  • 50代
  • 男性
  • 広島県
  • 2018/06/17
  • 試乗車:アルト

以前に試乗したアルトワークス・アルトターボRSの動力性能と足回りの堅牢性は体験済みなので、基本となるノンターボ車の走りを体験したくてアルトS(2WD)に試乗させて頂きました。まず感じたのはエンジンのピックアップの良さ、そして無駄に回転だけ上がらないCVTに驚きました。以前のCVTには登坂時において無駄に回転が上がる症状ああまり好ましくなかったのですが、このような症状も見られず、ダイレクトにパワーが伝わってる好印象を受けました。そして気になる車体剛性ですが、必要にして十分の能力を感じました。意図的にやってみた急なレーンチェンジでも振られること無く、本来持つ素性の良さを感じました。アルトワークスの車体性能もこのベースがあってこそのものなのだろうなと感じました。

Good Point走行性

総合評価

総合的な感想ですが、必要にして十分な動力性能、堅牢な車体剛性、どれをとっても素晴らしい仕上がりだと思います。停止時からのスピードの乗りも必要にして十分ですし、燃費の良さを決める「無駄な吹き上がりもなく安定走行速度への素早い到達」が印象に残りました。アルトの低燃費はここから来るのだろうなあという予想をさせるのに十分な走りでした。

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