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私がお世話になっているスズキディーラーの営業さんは、点検などでお店に行く度に「気軽にどんどん乗って下さい」と色々な車の試乗を進めてくれますので、毎回お店に行くのが楽しです。

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スズキのディーラーで試乗するのは初めてに等しい。正直なところ、あまり期待していなかったが、あまりのできの良さと魅力的な価格にまいってしまった。こんなクルマが欲しかったという潜在的なユーザーは僕だけでは無いはず。ただただうれしくなりました。

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元々古いスイフトスポーツに乗っておりましたが、ついにこのモデルから時代が完全に切り替わったと感じ興味を持ちました。
実際に乗ってみると操作系やインテリアの質感も肝心の走行性能についても想像以上。
特に気に入ったのは体のおさまりがいいシートと、エンジンの回転をそこまで気にせずともどこからでも加速していけるエンジン性能でした。
いつもの日本の道を走るのにこんなに楽しい乗り物はなかなかありません。

もちろん直後に全方位モニター用カメラパッケージつきで契約。今は製造待ちです。楽しみです！

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以前にスイフトのＲＳ－ｔも試乗させて頂きまして、そちらも運転が楽しくなる車でしたが、
スイフトスポーツの走りは、まさに別格のスイフトですね。

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これまでスズキの車に買いかえる事が多かったのですが、担当の営業さんも丁寧にいろいろ説明してもらってます。
故障もほとんどなくまた車を新しくする予定ですが安心して、運転できそうです。

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想像していたよりも、非常に軽快に走る印象でした。3ナンバーなので車内もゆったりしており荷物も沢山載せられるかなと思いました。今乗っているスイフトに近い印象で非常に乗りやすい車だと思いました。スピードメータもシンプルで見やすく好印象でした（220kmまでメータがあるのも意外でした）

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自分が楽しんで乗れそうな車であり、安全でもある車です。ペーパードライバーの妻が車に乗り始めると聞いて、安全装置のある車を検討していました。mxグレードは安全装置が充実しており、安心して乗ってもらえると思います。

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普段は、今年3月に納車して頂いたジムニーに乗っております。購入ディーラーにてアルトワークスを試乗させて頂きました。車格は全く異なりますが、ジムニー購入時に候補として挙げていた車の一つです。率直な感想としては、MTのシフトがスコスコ入ってとても心地良かったです。あのシフト感だけでももっと乗っていたいと思わせるほどでした。しかし、左足の置き場が狭かったように感じます。シート位置を少し後方に下げたりすれば解消できたのかな？うまく解消できなかったりすると、あの状態で渋滞にハマったりすると、ちょっと気分は重いかもしれません。ただ、個人特有の問題でもあるので、アルトワークスの走りがとても楽しかったのは間違いありません。長くフランス車に乗っていましたが、デザイン含め、今はスズキ車に魅力を感じずにいられません。義兄がSX4からSクロスに乗り換えました！

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走行性能は先にあげた通りで軽快かつスムーズに走行してくれたが、試乗距離の影響もありマイルドハイブリッドの効果を大きく感じることができなかった。
室内の広さは想像以上で、後部座席を前にスライドさせても後部座席の足元は大人でも悠々だった。残念だったのは後部座席真ん中に座る場合はシートベルトとシートベルトバックルがお尻に当たってしまう所。これは改良して欲しい所だった。
安全装備面においてはサポカーSワイドを取得しているだけに充実している。次期発売のマイナーチェンジ後ではサイドエアバッグがさらに付くのも評価でき、また他メーカーと違い安全装備を安価にセットしているところも、お財布にありがたいところだ。
試乗したことでデメリットもわかったが、走行性能と安全装備の充実さで購入を決意した。

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あの走行性能で5人乗り。街乗りから峠まで楽しく走れると思います。燃費も最近の車は良いし、また1.5リッター以下になるので税金も節約される訳ですから、とてもお買い得な一台だと思いました。

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乗り心地が良く、快適だった

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実寸より外見も大きく感じる。中も広々しててシートも座り心地良い。スライドドアと床の低さとドアサイドの手すりも、高齢の母やこれから生まれる孫を考えるととても快適。小型車とは思えない馬力もあるし、マイルドハイブリッドでエンジンの切り替え時の静音性とスムーズさは試乗で驚いた点。中も外も大きく感じるのに、小型車らしく道幅狭いところも 駐車場で小回り効くところは、生活に便利と実感。試乗して納得感を強く感じました。

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最初見た時はこれは無いと思っていましたが、実際に乗ってみると、遊び心に満ちたコンセプトや内装、ワクワク感の詰まったこの車の虜になっておりました。広さも申し分なく、アウトドアを楽しみたくなるような点も好印象でした。ターボがあることで、さまざまなシーンでの利便性も向上するので、本当にいい車だと思いました。

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全体的に思ったよりよくできている感じがした。走りも一昔の軽自動車よりかなりスムーズになっている。室内の質感もよかった。

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サスペンションがヨーロッパ仕様の車のようで、試乗コースではなく
オフロードや高速道路で運転してみたいと、思える車でした。

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よかったです！車の中も広くて家族３人十分な広さです｡

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購入決定!!室内空間の広さ、大きく開放的な車窓、多彩なシートアレンジ、機能的な収納スペース、便利なワンアクションスライドドア。脚の悪くなった主人にとっても、送迎する私にとっても大満足な一台。既存のイグニスで安全性能の素晴らしさは体感していましたが、更に予防安全性能が搭載されたということで迷うことなく決めました。
今ではSUZUKI車が一番安心です!!!

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ターボタイプを試乗。
思っていたより力があるなと感じた。
座席の高さがあるので、視界が広く見通しがよかった。

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初めてのハイブリッド試乗。意外にパワーもあり、乗り心地もよい。小回りもきくし、満足でした。即決しました。

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イグニス、ソリオ、ハスラーと候補があったがイグニスが試乗できるとのことで運転してみたがハンドルも軽く取り回しもとても良かった。
内装も各所に工夫がされており快適性においてもまた運転時の死角もすくなく安全にも考えられていて老若男女扱いやすい車であると感じた。