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530件中 20 件を表示

※レポートは原文のまま掲載しております

  • かもしかさん
  • 60代
  • 男性
  • 神奈川県
  • 2018/05/21
  • 試乗車:スイフトスポーツ

試乗して、まず感じたのは、足回りのフィット感、そしてトルクの厚み、さらにはクロスレシオの使いやすさ、マニュアルです。
最後に、シートについて、長時間運転しても疲れないと思いました。

Good Point走行性

総合評価

総合的に、このクラスでは、上位にランクしたいと思います。

14がこのレビューに
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  • きくらげさん
  • 30代
  • 女性
  • 神奈川県
  • 2018/07/24
  • 試乗車:ジムニーシエラ

とにかくカッコいいです
ジムニーと並べて置いてあると
尚更カッコよさ倍増ですw

Good Point走行性

総合評価

見た目よし!乗り味よし!
ジムニーとジムニーシエラで迷っていましたが
乗ったら即決でシエラでした!!
余りにも気持ちよく走るもんで
20分のお約束が少し延長してしまいましたw
長ーい待ちラ期間、
はたしてモチベーションを保つことが出来るのか?!
とても不安です…w

10がこのレビューに
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  • じゅんさん
  • 40代
  • 女性
  • 神奈川県
  • 2018/05/21
  • 試乗車:ジムニー

車のイメージから、もっとゴツゴツとして、ハンドルの取り回し等も重いような(その分、悪路も安定)予想をしていたのですが、実際は軽くて音も静かで、視界も高くて広かったです。

Good Point快適性

総合評価

ずっと憧れだったジムニーランドベンチャー。予想より遥かに乗りやすく、試乗中、高くて広い視界にずっとワクワクしていました!
購入に向けて検討したいです。

10がこのレビューに
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  • タマノフさん
  • 20代
  • 男性
  • 神奈川県
  • 2018/06/16
  • 試乗車:ソリオ

マイルドハイブリッド搭載車に試乗しました。
軽自動車では実現できない走りの余裕感や,ミニバンより優れたフットワークが魅力ではないでしょうか。
他社の競合車種と比較して,圧倒的な走行性能の差に感動しました。

【加速性能】
マイルドハイブリッドのアシストはあくまでエンジンのサポートに徹していますが,
その存在感は絶妙で,自然なアクセル操作で気持ちのいい加速が味わえます。
坂路含めて市街地ではほとんど力不足を感じることがありませんでした。
おそらく高速道路でも不安のない性能だろうと思います。

【旋回性能】
背の高い車両なので,正直,試乗前は旋回性能に不安がありました。
しかし実際に乗ってみると,想像よりずっと素直なハンドリングに驚きました。
思った通りに曲がってくれるのでカーブに安心して突入できます。
交差点左折時などでも外側に引っ張られるような感じはなく,非常にスムーズに走行可能でした。

Good Point走行性

総合評価

新車購入にあたって色々なメーカーの車を試乗しましたが,
このソリオは乗った瞬間に「これだ!」と感じ,ほとんど即決で購入を決意しました。
その一番の理由は優れた走行性能ですが,その他にも充実のユーティリティ,安全装備等が魅力です。

【ユーティリティ】
サンシェード,後席テーブル等が標準装備(最廉価グレードを除く?)で,
こういう装備は他社だとオプションだったりするのですが,嬉しいところです。
その他小物の収納力や大きな荷物の積載性,スライドドアによる快適な乗降性も文句なしです。

【安全装備】
最近の車は自動ブレーキ装備が当たり前になってきていますが,
その性能は千差万別なので,よく調べてみないといけませんね。
その点ソリオは,国の機関から最高評価を獲得しているようなので,かなり安心できると思いました。

【乗り心地】
硬めの乗り味と感じる人もいるかもしれませんが,嫌な振動もありませんし,非常に快適だと思います。

6がこのレビューに
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  • カモミールさん
  • 40代
  • 女性
  • 神奈川県
  • 2018/06/03
  • 試乗車:アルト ワークス

後ろの座席が思った以上に広く、
乗りやすい。

Good Point快適性

総合評価

こんなにオシャレで快適なら
もっと早く軽にしたかった。

6がこのレビューに
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  • しぃーさん
  • 30代
  • 男性
  • 神奈川県
  • 2018/05/23
  • 試乗車:スイフト

シートはホールド感があり、座り心地が良く長時間の運転でも疲れにくそうであった。
ハンドルポジション調整が細かく出来る為、運転がし易かった。
ターボモデルの6速ATだったが、加速時や高速巡行時でも目立った騒音を感じなかった。

Good Point快適性

総合評価

今回は、1Lターボモデルと、スイフトスポーツの両方に試乗させて頂いた。
1Lターボモデルは、6速ATとの組合せにより通勤や日常の運転において、必要充分な快適性及び走行性能を備えていると感じた。
なお、走りの楽しさを感じたいので有れば、スイフトスポーツを選んで悔いはないと感じた。
速度計ついて視認性が良くなればと感じた。20キロ毎に指針があるが、差し色を入れて頂くなどして判別し易くして頂ければと思います。

6がこのレビューに
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  • がちょりさん
  • 20代
  • 男性
  • 神奈川県
  • 2018/05/20
  • 試乗車:イグニス

小回りがきき、空間も広いため。
乗っていて、疲れを感じづらいなと感じました。

Good Point快適性

総合評価

今、スイフトに乗っていますが、買物など。街乗りなら快適でいいなと思いました。家族で乗るにも快適だと思います。

6がこのレビューに
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  • カズさん
  • 40代
  • 男性
  • 神奈川県
  • 2018/05/19
  • 試乗車:ソリオ バンディット

車内が広々しているのに加えて、スライドドアによって乗り降りがしやすいし、運転していても視点が高く車体の大きさが丁度よく、取り回しも良く運転し易かった。

Good Point快適性

総合評価

大きさ、燃費、快適性を総合的に見ていい車だと思いました。
子供も車内が広々してて喜んでいました。

6がこのレビューに
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  • ミエケンモモンガさん
  • 60代
  • 女性
  • 神奈川県
  • 2018/08/05
  • 試乗車:スペーシア

フロントガラスが大きいので、視界がひらけて見晴らしが良かったです。
室内は圧迫感がなく、快適な空間でした。
標準装備が充実しており、追加オプションが少なくて済む為、アップグレードパッケージ等、別のオプションに費用をかけられました。
特に後部座席のサンシェードやサーキュレーターが魅力的です。
全方位モニターがあるので、運転が不安な私でも安心して運転が出来ます。

Good Point使い勝手

総合評価

当初は別のメーカーで購入を検討していましたが、試乗して車の魅力に心奪われ、一目ぼれして即決で購入を決めました。
坂道が多い為、スペーシアカスタムを検討してましたが、ターボなしでもパワー不足を感じず、乗り心地が良く運転がしやすかったです。
走り出しも含め、常に音が静かなので、乳幼児を乗せていても快適で安心して運転が出来そうです。
フロントガラスにスピードメーターが映るのは子供心を擽る装備であると思います。
また、スーツケースをモチーフにしており、ワクワクさせてもらえる車です。

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  • ダグラスさん
  • 50代
  • 男性
  • 神奈川県
  • 2018/05/20
  • 試乗車:スペーシアカスタム

軽とは思えない面構え。競合他社のカスタムよりも気に入りました。

Good Pointデザイン性

総合評価

室内空間が広く、収納も多いのがよかった。空間的には文句なし、シートもよかった。

後席折りたたんだときに完全にフラットになってほしかった。トランク部をギリギリまで下げるよりも、フラットになった方が使い勝手が良いと思う。

自然吸気エンジン+CVTは、この車にはちょっと非力かな。ワゴンRでは感じなかったが、100Kgの重量増のこの車では、エンジンノイズが気になった。ターボ車は試乗せず。マイルドハイブリッドは違和感なし。

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  • ぷっぷさん
  • 40代
  • 男性
  • 神奈川県
  • 2018/05/19
  • 試乗車:ソリオ

まず前方の視界が最高によく、曲がる時にも不快は感じなかった。
そして走り出しももたつきもなく最高だった。
坂道発進も快適で後ろに全く下がらずに発進できた。

Good Point走行性

総合評価

走りについては上記の通りで、室内は外観のコンパクトさからあり得ない程広かった。
特に後部座席の足元の広さは最高だった。
更に停止時のアイドリングストップからの走り出しは
旧来のガソリン車と同じ位スムーズで本当に一度エンジンが停止したのか?と思った位。
総合的に見てこのクラスでソリオに対抗できる車が見つからない。

5がこのレビューに
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  • トラベラーさん
  • 40代
  • 男性
  • 神奈川県
  • 2018/06/05
  • 試乗車:イグニス

見た目のコンパクトさとは違い、中は広々としてしていました。何より、車高が程よい高さで、周囲がみやすくとっても運転しやすいです。段々年を取り、大きな車よりこういうコンパクトで運転しやすい車の方がよいと思うきっかけになりました。トランクも広く、近場の旅行にも十分な大きさだと思います。

Good Point快適性

総合評価

他社のコンパクトカーも何台か試乗しましたが、こちらが一番安全に、快適で、とっても経済的な車でした。もっと早く見に来ていれば良かったと思いました。営業の方の対応も良く、車について熟知されているので、運転も戸惑うことなくできました。ショールームでみている時のスタイリッシュなイメージから想像もできない程の快適性が有って、試乗してみて良かったと思いました。ありがとうございました。

4がこのレビューに
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  • tnanさん
  • 50代
  • 女性
  • 神奈川県
  • 2018/05/20
  • 試乗車:ワゴンRスティングレー

インテリアがスッキリしていてよかった。センターモニターも見やすい。傘立てもいいと思う。

Good Pointデザイン性

総合評価

今回SpaciaのCustomも試乗させてもらったがそれに比べて走行時の音が静かなのがよかった。

4がこのレビューに
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  • シュ→ゴさん
  • 40代
  • 男性
  • 神奈川県
  • 2018/07/02
  • 試乗車:クロスビー

個性的な外観。ほしいと思える1台です。

Good Pointデザイン性

総合評価

東京モーターショ―で見た内外装のウッドパネルは、ぜひとも発売してほしいです。
ボディカラーは、ハスラーのカーキや、スバルXVのような中間色を増やしてほしいです。
各色とも、ホワイトルーフ、ブラックルーフを選択できると嬉しいです。
ACCは是非とも追加してほしいです。

3がこのレビューに
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  • 等々力のタヌキさん
  • 60代
  • 男性
  • 神奈川県
  • 2018/07/01
  • 試乗車:ラパン

可愛らしいのに、すっきりしたデザインで、家内が近所で乗るのにちょうど良い。
前からも、後ろからもである。
最近の「ガンダム風」のデザインとは、異質である。
内装も、丁寧で実用的なデザイン。
60代半ばの家内が、チョコンと乗るとサマになると思い、購入決定。
この年齢になって、ようやく家内に車をプレゼントして、喜んでもらった。

Good Pointデザイン性

総合評価

運転のし易さを重要視していたが、前方のカメラもよく左右を写しだし、取り回しが楽である。
動力性能は、近所で乗るには、十分。
使い勝手も良さそう。
販売店は、明るく、感じが良かった。

3がこのレビューに
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  • としみさん
  • 60代
  • 男性
  • 神奈川県
  • 2018/07/01
  • 試乗車:ジムニー

小回りがきく。

Good Point使い勝手

総合評価

小さいわりにはパワーがある。
視界が見やすい。

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  • トブトリさん
  • 30代
  • 男性
  • 神奈川県
  • 2018/07/01
  • 試乗車:クロスビー

miniに似てるので気に入りました。

Good Pointデザイン性

総合評価

足回りのフワフワ感が気になりました。
酔いやすい子なら、酔ってしまうかも。

3がこのレビューに
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  • はるちゃんママさん
  • 40代
  • 女性
  • 神奈川県
  • 2018/05/20
  • 試乗車:ソリオ

安定感と走り出しのスムーズな所がとても良かったです。
中の広さも広く、荷物を乗せてもゆったりと乗れ、5人乗せても大丈夫そうです。

Good Point快適性

総合評価

安全性も優れていて安心の一台だと感じました。
まだ試乗なので後は価格を検討して乗りたい車を絞っていくいい機会になりました。
ありがとうございました!

3がこのレビューに
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  • たくゆきさん
  • 40代
  • 男性
  • 神奈川県
  • 2018/05/20
  • 試乗車:スペーシアカスタム

今も前のスペーシアカスタム乗ってますが、更に高級感、安定性、走行性、居住性が高まったと思います。シートも凄く乗りやすくなったと感じました。

Good Point使い勝手

総合評価

カスタムにもルーフ色で白を選べたら100点でした、、、 でも乗ります!

3がこのレビューに
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  • shigeruさん
  • 50代
  • 男性
  • 神奈川県
  • 2018/07/27
  • 試乗車:ワゴンRスティングレー

 ターボ車に試乗しましたが、大変スムースな発進加速に驚きました。
 足回りも良く、気持ちよくキビキビ走れました。

Good Point走行性

総合評価

 車内の音も静かで、乗り心地も良く基本性能の高さが感じられました。
 アイドリングストップも本当に静かな再始動です。
 加速や乗り心地等、色々と我慢することが多いのでは?との先入観が払拭されました。
 

2がこのレビューに
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※レポートは原文のまま掲載しております

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