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336件中 20 件を表示

※レポートは原文のまま掲載しております

  • TESTさん
  • 50代
  • 男性
  • 新潟県
  • 2018/06/03
  • 試乗車:ワゴンRスティングレー

ハイブリッド+ターボで軽自動車としては加速が良かった。エアコンを入れてもほとんどパワーダウン無し。

Good Point走行性

総合評価

室内が広い(特に後部座席)。安全装置も十分で、パドルシフトが面白い。最近の軽ワゴンは車高が高すぎる車種があるが、このくらいがちょうど良いのでは。試乗して気に入ったので契約しました。

11がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 20代
  • 男性
  • 新潟県
  • 2018/06/24
  • 試乗車:バレーノ

安全性能、燃費、広さ全て含めてコスパ最高

Good Point使い勝手

総合評価

なんでもっと売り出しをしないのか謎なくらい最高の車だと思う
店員さんの質もよく中古で検討していたがこの店員さんからなら新車でも買いたいと心の底から思った

10がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 40代
  • 男性
  • 新潟県
  • 2018/05/23
  • 試乗車:スペーシア

車内が広く開放感がありました

Good Point快適性

総合評価

価格も手頃で乗り換えを検討中です

10がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 40代
  • 女性
  • 新潟県
  • 2018/05/20
  • 試乗車:スペーシアカスタム

外観がすごくかっこいい!
乗ってみたらとても広く、運転もしやすい。

Good Pointデザイン性

総合評価

ターボ車に試乗できなかったのが残念です。加速がパレットのターボ車に乗ってるのですがおとってると感じました。
それ以外は、すべてにおいて気に入りました!

9がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 50代
  • 男性
  • 新潟県
  • 2018/07/30
  • 試乗車:アルト ワークス

 ターボらしいパワー感を実感できて良かったです。また、燃費もカタログ以上となる可能性を確認できました。

Good Point走行性

総合評価

 「Works」の名にふさわしいパワー感がありましたので納得して購入することができました。購入後も試乗時の期待以上のパワーと高燃費を実感しています。
 なお、買い替える前のKeiWorksと比較して残念だったところはタービンが回る?キュイーンという音が聞こえなかったところです。

 

6がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 40代
  • 男性
  • 新潟県
  • 2018/06/10
  • 試乗車:ワゴンR

静かで力強くそれでいてスマート!加速も驚くほどスムーズでターボの様にグングン加速します!
軽いのにドッシリとした安定感も素晴らしい!!
さすがスズキ!!コレが軽ワゴンの基本型だと改めて実感しました!

Good Point走行性

総合評価

HYBRID•FXでデザインは大人しいが実力は秀逸!!広々室内,横基調の内装も限られたスペースを上手く活用しており足元もスッキリ!
センターメーターは驚くほど自然!横基調の内装ともマッチしており大きいのに視界を遮らず見易いのも良い。
現在ハスラー乗りですが,それとは違った良さが色々ありますね。勉強になりました。

6がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 40代
  • 女性
  • 新潟県
  • 2018/06/09
  • 試乗車:イグニス

最近のコンパクトカーは安全性能を高める為なのもあるのでしょうが、気軽にちょっとそこまでサクッとなんて使い方をするには私には少々大きすぎるような気がしていて、(他社の車で申し訳ありませんが)昔のヴィッツやマーチのようなサイズ感の車がいいのになぁと色々調べておりました。イグニスをカタログや動画で見た時は、今度は逆に普通車にしては小さすぎるようにも感じ、このくらいなら軽自動車と変わらないのかな?と思ったのですが、実際に見てみると小さすぎず長すぎずのちょうどいい大きさ。取り回しもしやく小回りも利き非常に運転しやすかったです。でもエンジンは4気筒の1200ccでしっかり走ってくれるし、本当に通勤からちょっとそこまでの買い物まで幅広く日常の足として構えず乗れるところがいいなぁと思いました。試乗してみてよかったです。

Good Point使い勝手

総合評価

ネットの試乗レビューなどで目にしてはいたのですが、デザインの為に三角窓やリアウインドウが塞がれ視界がやや狭くなってしまっているのは少し気になりました。ただ実際に試乗して歩道のある交差点の左折やバックでの駐車もさせてもらいましたが、しっかり一時停止や目視をすれば、格別問題となるようなレベルではないように感じました。それよりも、見切りが今時の車にしては予想以上によく、車高が高いこともあってとても運転しやすかったです。タイヤが大きい割に小回りもきくので、私のように軽自動車よりパワーのある車が欲しいけれど、大きい車を運転するのは、と逡巡していた人間にとってはまさにちょうどよいサイズ感でした。あの個性的なデザイン(特にリヤ)は確かに人を選ぶような気はしますが、どこか外国の車のようなお洒落な雰囲気と、たとえこの先なにか不具合があっても仕方がないなぁと許せてしまいそうなあの愛嬌のあるスタイルがとても気に入りました。

6がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 30代
  • 女性
  • 新潟県
  • 2018/07/24
  • 試乗車:ラパン

とにかく乗るならラパン!そう漠然と思っていました。実際に試乗してみてデザインだけでなく乗り心地の良さに感動しました。便利な収納や日除けにしのばせたミラー、ナノイーを搭載したエアコンなどかゆいところに手が届きすぎてる…!まるで自分の部屋のようで快適空間をずっとドライブしたくなりました

Good Pointデザイン性

総合評価

可愛いだけではなく乗り心地の良さに感動しました!見晴らしがよく運転しやすいし、小回りが効くので狭い道でも楽々...♪*毎日の運転が楽しみです!

5がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 50代
  • 女性
  • 新潟県
  • 2018/05/28
  • 試乗車:ハスラー

外見のデザインも可愛いのですが、雪国に住んでいるため、なんてったって、
地面からの車高が高くていいでね。ぬかるみ脱出装置もあるというので、オー❗
って感じ❗今年の大雪にはホトホト困ったので

Good Pointデザイン性

総合評価

大き過ぎず、小さ過ぎず、グレード感もあり、とても良かったです。
出来れば雪道走りたかったなー(笑)

5がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 50代
  • 女性
  • 新潟県
  • 2018/06/20
  • 試乗車:アルト

普段はソリオに乗っています。なので車高が低く、コンパクトでかっこよさを感じました。ボディカラーがアーバンブラウンパールメタリックで、時間帯によっては(主に夕方や早朝)黒に見えることもあるし、日射しの中でキラキラ感があると高級なイメージもあります。シンプルなかっこよさは、初代アルトを思い出させるものがありました。

Good Pointデザイン性

総合評価

運転していても、駐車した時にも、コンパクトさが際立ちました。出足も快適、アイドリングストップからの復帰もスムーズでした。グレードがLだったので、装備はシンプルでしたが、通常の使用ならば十分だと思いました。デザインのよさではターボRSがとても魅力的で、機会があれば試乗したいです。AGSの走りも体験したいです。

4がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 30代
  • 男性
  • 新潟県
  • 2018/08/04
  • 試乗車:スイフトスポーツ

完全に意外だったが、静かだった。そして段差の収まりもよく、スポーツを名乗ってはいるが乗り心地は個人的に想像以上に良かった。絶対的な広さはともかくとして、運転席だけで言えば今乗っている輸入車コンパクトより明らかに良い。

Good Point快適性

総合評価

後部座席はわからないが、少なくとも運転席の乗り心地は良く静かで長距離移動も楽に出来そう。パワーについては町中で短距離しか乗れなかったのでわからないが、余裕があるのは感じられた。フル乗車のことを考えなくても良いのであればかなりお買い得な車だと思う。

3がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 40代
  • 男性
  • 新潟県
  • 2018/06/24
  • 試乗車:クロスビー

とてもキュートで、内装もオシャレ感があって、チープさよりもオシャレ感のほうが大きかった。

Good Pointデザイン性

総合評価

外見や内装がキュートなのは先に書きましたが、
運転席からの視界がとてもよくて、エンジンもとてもよくできていてパワフルでスムーズ、高速でもエンジン騒音は気になりませんでした。
足回りが私には柔らかすぎてふわふわしてしまっていた。もう少々操縦安定性に振ったほうが個人的に好みでした。
クロスビーRSとか出ませんか。

3がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 50代
  • 男性
  • 新潟県
  • 2018/06/10
  • 試乗車:ワゴンRスティングレー

シャーシがしっかりしているのでスーっと滑るような走り。ロードノイズも小さくて静かな車内で快適。

Good Point走行性

総合評価

ターボの力強い加速とハイブリッドの低燃費、鬼に金棒ですね。

3がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 40代
  • 女性
  • 新潟県
  • 2018/08/09
  • 試乗車:クロスビー

1000CCターボとは、どんな走りかと期待して試乗したら、想像以上の走りでした。

高速道路とかで走ってみたいと思わせてくれました。

Good Point走行性

総合評価

車内が広く、デザイン性もグッド。

シエラを買いに行ったのに、クロスビーに変更します。

2がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 60代
  • 男性
  • 新潟県
  • 2018/08/08
  • 試乗車:クロスビー

室内の広さ

Good Point快適性

総合評価

運転席からの視界のよさと運転ポジションがいい!

2がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 20代
  • 女性
  • 新潟県
  • 2018/08/07
  • 試乗車:ソリオ

アクセルを踏み込んだとき、動きのスムーズさに驚きました!乗り心地がとてもいいです。また、止まったときにアイドリングストップしてることがわからないほど静かでした。

Good Point走行性

総合評価

コンパクトカーと言っても、中は本当に広々しています。
安全性、機能も含めとても気に入りました!本当はスペーシア目当てでスズキさんへ伺ったのですが、たまたま気になって試乗したソリオに心変わりしてしまいました。
結果、ソリオ購入しました♪

2がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 20代
  • 女性
  • 新潟県
  • 2018/06/24
  • 試乗車:ラパン

うさぎのマークや可愛い外観に惹かれて試乗しました。内装も細かいところまでほんとに可愛いくて気に入りました!

Good Pointデザイン性

総合評価

デザインがとにかく可愛いくて、とても気に入りました。また、シートの柔らかさや燃費の良さにも惹かれました。他にもう1台気になっている車種があったのですが、試乗してみてラパンに決めました!

2がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 50代
  • 男性
  • 新潟県
  • 2018/06/17
  • 試乗車:エスクード

車両感覚がつかみやすい。鼻先までよく見えます。

Good Point使い勝手

総合評価

内装に割り切りがありますが、それ以外は基本的に高レベル。

2がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 30代
  • 男性
  • 新潟県
  • 2018/06/17
  • 試乗車:イグニス

今、軽自動車に乗っているので加速度の違いが良かった

Good Point走行性

総合評価

買い換えで軽自動車かコンパクトカーかで考えていたが今回の市場でコンパクトカーに心が動いた

2がこのレビューに
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  • TESTさん
  • 40代
  • 男性
  • 新潟県
  • 2018/06/14
  • 試乗車:エスクード

普段走るバイパスで路面からの音がかなり大きいのですが、エスクードはとても静かで隣の営業の方と普通に会話出来ていい意味で意外でした。

Good Point快適性

総合評価

普段の試乗コースが工事中で営業の方が何処か行きたい場所がありますか?と聞いてこられたので、急坂とバイパスをお願いしました。休みの日に、アウトドアで荷物満載で山道を走ったりするのですがエスクードでの坂道は荷物をいつもの倍積んでも余裕なのはわかりました(笑)。ブレーキも安心感があって高速道路も静かで行きも帰りも楽そうでかなり欲しくなってます└( ゚∀゚)┘

2がこのレビューに
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※レポートは原文のまま掲載しております

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