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296件中 20 件を表示

※レポートは原文のまま掲載しております

  • おいもさん
  • 20代
  • 女性
  • 愛知県
  • 試乗車:クロスビー

助手席にて試乗させていただきました。
ます感じたことは、「とにかく広い!!!」
自分の体からフロントガラス、足まわり、隣の運転席まで、余裕のある空間設計でした。
のちほど後部座席にも乗りましたが、圧迫感が全くない!
これなら足元に多少大きな荷物があっても窮屈さを感じないな、と思いました。
またシートもちょうど良い固さで疲れを感じませんでした。

Good Point快適性

総合評価

人生で始めて車の試乗をさせていただきました。
今まで行かなかったら理由は
・試乗するまでの手続きがめんどくさそう
・待ち時間が長そう
・試乗後の押し売りや長い説明が嫌

ということでしたが、そういったことは全く感じませんでした。
案内も書類の記入もスムーズにしていただけて、「え、もう乗れるの?!」と驚いたほどです。
実際に試乗している間も、部分ごとに車の機能やアクセサリー、他の車にはない利点の説明などをいただいて試乗する前よりももっと試乗車に興味を持てました。
試乗後も車の内装を見せていただいたり、収納やラゲッジスペースの広さを実演していただき外から見るだけではわからない魅力を体感させていただきました。

試乗する前よりぐっと試乗車に興味が湧きましたし、なんなら年内に購入しよう!と予定を立てました。

良い機会をありがとうございました。
ぜひ購入の際はよろしくお願いいたします。

8がこのレビューに
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  • takaさん
  • 20代
  • 男性
  • 愛知県
  • 試乗車:スイフトスポーツ

スポーツ走行が楽しめ、かつ6速MTを搭載しているクルマで、自動ブレーキ、追従型クルーズコントロール等の付いたクルマは唯一無二だと思います。いくら走りを楽しみたい人と言っても、やはり人間は人間。走り疲れた帰りの渋滞道で、ふっと注意力が飛んでぶつかりかける、あるいは長旅になるときに、追従型クルコンで体力消耗をセーブするといったことが可能です。

Good Point安全性能

総合評価

先代と比較して1.4Lターボということで走行性能はかなり高まっています。乗り味も硬すぎず、柔らかすぎず、うまくチューンされています。欲を言うならもう少し高回転まで楽しめるエンジン,ターボだと嬉しいですが、昨今の環境性能へ対応させるためには致し方ないとも思います。事実、クルマが好きな人でも燃費が良いには越したことはないですし。どのメーカーも、走りのクルマが減っていき、その数少ないクルマも、どこか開発には力が入っていないというか、割り切ってしまっていると思います。一方で、先進の安全性能を搭載しており、1.4Lターボ+6MTというスペック、そしてこの価格でスイスポを生み出してくれたスズキに感謝です。

7がこのレビューに
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  • YUZUDADさん
  • 30代
  • 男性
  • 愛知県
  • 試乗車:ハスラー

スイフトからの乗り換えを考えて試乗を行いましたが、軽自動車とは思えない走行の力強さに驚きました。アイドリングストップからの再始動も自然で、快適に運転することができました。
アームレストに収納が隠れていたり、助手席がテーブルなるなど便利機能が多彩なことやシートアレンジの自由度が高く大きな荷物でも困らない収納スペースも魅力的に感じました。

Good Point使い勝手

総合評価

元々ハスラーFリミテッドⅡのかわいらしいデザインに惹かれてこの大試乗会に参加しましたが、
担当された営業の方の説明もわかりやすく、思っていた以上に走行の快適性や使用シーンに合わせた使い方などを体験することができました。ハスラーという車をより魅力的に感じることができました。

5がこのレビューに
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  • まさおさん
  • 60代
  • 男性
  • 愛知県
  • 試乗車:イグニス

今乗っている1500ccの車と比べても、室内が狭いという印象が全く無くてびっくりしました。
後席がスライドできるのも大変良いと思いました。
短い試乗時間でしたが、フットブレーキを踏んで信号待ちからエンジンの再始動までが大変スムーズで、加速の感覚も1200ccだとは思えない良い反応だと感じました。

Good Point使い勝手

総合評価

スキー&スノーボードによく出かけますが、後部背もたれをほぼフラットに倒すことができて、道具の積み下ろしに便利だろうし、4WDでも燃費が良さそうなので、検討中の車種の第一候補だと思いました。

4がこのレビューに
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  • ぎんばそうさん
  • 30代
  • 男性
  • 愛知県
  • 試乗車:スイフトスポーツ

まず、骨格部分に新開発の軽量プラットフォームが採用されていることが魅力です。テクノロジー好きとしてワクワクします。
1.4リッターターボのエンジンは十分速さを感じたし、メーターや内装も良く出来てると思います。
最新の安全装備も備え、価格以上のパフォーマンスを持っていると感じました。

Good Point走行性

総合評価

私も妻もクルマが好きで、お互い2シータの軽に乗ってます。
4人乗れる3台目の車が欲しいのですが、運転のつまらないスライドのファミリーカーには絶対乗りたくありません!
価格面も含めて、妻と「これがいい!」と思えるクルマは、市場にはスイスポしか見当たりません。
試乗車はマニュアル車でしたが、AT車も良いらしいので乗り比べをしてみたいです。

4がこのレビューに
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  • ちゃいママさん
  • 50代
  • 女性
  • 愛知県
  • 試乗車:ハスラー

クッション性がよく、軽自動車にありがちな振動をほとんど感じなかったところに感動しました!!これなら遠出のドライブでも快適に運転できそうです。

Good Point快適性

総合評価

デザインよし、機能よし、運転のしやすさや程よい価格に満足のいく車でした。なんといっても、振動を感じない点や運転席からの見やすさなど、乗り心地のよさが気に入りました。試乗してみる価値のある車です。

3がこのレビューに
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  • 親子丼さん
  • 50代
  • 男性
  • 愛知県
  • 試乗車:スペーシアカスタム

外観がかっこいい。軽には見えない。

Good Pointデザイン性

総合評価

走りもいいし、ヘッドアップディスプレイが見やすく、乗りやすい。

3がこのレビューに
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  • boosukaさん
  • 50代
  • 男性
  • 愛知県
  • 試乗車:スペーシアカスタム

従来のスズキの軽自動車の
インテリアの素朴な感じを維新する
オシャレ感が目から鱗!

Good Pointデザイン性

総合評価

動力・運動性能はもちろん
安全性の向上に満足!

2がこのレビューに
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  • MINONAOさん
  • 50代
  • 男性
  • 愛知県
  • 試乗車:スペーシアカスタム

室内が圧倒的に広く、アイポイントも高くて運転がしやすかったです。収納スペースも多く、使い勝手が非常にいいと思いました!

Good Point使い勝手

総合評価

試乗したのがターボ仕様だったので、トルクもあり特に軽自動車特有の非力さは感じませんでした。スタイリングもカッコいいので、セカンドカーとして所有してみたいです。

2がこのレビューに
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  • A-RINさん
  • 40代
  • 男性
  • 愛知県
  • 試乗車:スイフトスポーツ

車体の安定感抜群であり、
乗り心地をスポイルする事なく、
エンジン出力を伝達することが出来るサスペンション。
絶妙なさじ加減でバランスが取れていて、
とても好印象でした。

Good Point走行性

総合評価

車体の高剛性から来るしっかり感があり、
サスペンションの動きをしっかり受け止めているいる事が感じられる車でした。
少し荒れた路面でも細かい凹凸には、角の取れた伝達をしてくれるので、
普段乗りでも十分使える乗り心地でした。
MT/AT両方の試乗が出来ましたが、MTはクラッチの重さも程よく、ATも動力の伝達感があり、
エンジンのパワーも十分にありどちらを選んでも良い感じです。
内装も専用の架装がされており、スポーティーな雰囲気で専用外装と相まって、非常に満足度の高い車です。
しかも、この車両価格で提供してくれるなんて、やるな!スズキ!と言ってしまえるような車です。

2がこのレビューに
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  • たろりんさん
  • 60代
  • 男性
  • 愛知県
  • 試乗車:スイフトスポーツ

AT、マニュアルの両方試乗しましたが、どちらも軽快な走りでびっくりしました。

Good Point走行性

総合評価

コンパクトで走りは軽快。乗り心地も良いですが、ハイオク仕様が残念。

2がこのレビューに
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  • Mskitさん
  • 40代
  • 男性
  • 愛知県
  • 試乗車:スイフトスポーツ

質量の軽さによる軽快さと5ドアの使い勝手が良い。

Good Point走行性

総合評価

加速の良さと、軽快なハンドリングが良かった。

2がこのレビューに
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  • p.pさん
  • 30代
  • 女性
  • 愛知県
  • 試乗車:スイフト

コンパクトカーだけど加速がパワフル。
見た目もオシャレで価格も手ごろ

Good Point使い勝手

総合評価

加速も早く、音も静かでした。

内装もシンプルで飽きがこないデザインだと思います

2がこのレビューに
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  • ねぇねママさん
  • 30代
  • 女性
  • 愛知県
  • 試乗車:スペーシアカスタム

両側パワースライドドアなのでターボでも出だしは少し重いのかと思いましたが全くそんなことはありませんでした。出だしも加速もよかったです。

Good Point走行性

総合評価

一言で言って魅力的な車です。インパクトがある外観に内装は赤いステッチがさりげなくおしゃれでした。パワースライドドアの一時停止機能や予約ロック機能、車内のサーキュレーターやエアコンルーバーはありがたい機能や装備だと思います。安全面もいろんな技術が詰め込まれた車だと思いました。

1がこのレビューに
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  • なつさん
  • 40代
  • 女性
  • 愛知県
  • 試乗車:スペーシアカスタム

大人3人と子供1人乗ってもパワー不足を感じることもなかった。
フロントガラスに走行速度などが、表示される機能も安全面でいい機能だと思った

Good Point走行性

総合評価

スリムサーキュレータやアイドリング中も冷たい風が出る機能は夏の車内で快適に過ごせそう

1がこのレビューに
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  • やすしさん
  • 40代
  • 男性
  • 愛知県
  • 試乗車:ランディ

自動駐車
ハンドルがクルクルって操作せずに駐車できててすごかった

Good Point走行性

総合評価

最高!即買い

1がこのレビューに
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  • カケルさん
  • 20代
  • 男性
  • 愛知県
  • 試乗車:ソリオ バンディット

以前は軽自動車に乗っていたのだが、以前と比べてエンジン音が静かで、アクセルを軽く踏むだけで坂道もなんなく乗り越える馬力の強さを感じた。

Good Point走行性

総合評価

デザイン、色合い、性能と、どれをとっても満足の得られる車であった。

1がこのレビューに
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  • よっしーさん
  • 50代
  • 男性
  • 愛知県
  • 試乗車:エブリイワゴン

3ATと5AGSの体感について試乗した結果、5AGSは想定したよりスムーズに変速できので、5AGSに決めた。また、3ATより5AGTの方が燃費が向上するのも決め手になった。

Good Point走行性

総合評価

購入することに決めました。

1がこのレビューに
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  • MINONAOさん
  • 50代
  • 男性
  • 愛知県
  • 試乗車:スイフト

HYBRID MLグレードに試乗したのですが、エンジンにトルクがあり力強く、乗り心地も適度な固さとダイレクト感があってとても快適でした。

Good Point走行性

総合評価

室内空間がやや狭いのが唯一の難点ですが、それ以外は満点です!スタイリングもカッコいいし、是非自分の愛車としてガレージに納めたいです!

1がこのレビューに
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  • siorinさん
  • 40代
  • 男性
  • 愛知県
  • 試乗車:ソリオ

エンジンが1200ccですが、車重が軽いため見た目に反して動きが軽快な感じです。
軽自動車よりも車体も大きいため、安定感抜群です。
コーナーでは、比較的回頭性も良く、このタイプの車としてはハンドリングも良いと思います。

Good Point走行性

総合評価

室内空間が広くて、リアシートをさげれば
足元の空間は広大なスペースが出現し、余裕を持って足が組めます。
運転していても軽やか感じでした。

1がこのレビューに
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※レポートは原文のまま掲載しております

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