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67件中 20 件を表示

※レポートは原文のまま掲載しております

  • ありがとうさん
  • 40代
  • 男性
  • 滋賀県
  • 試乗車:スペーシアカスタム

スタイリッシュで背が高い

Good Pointデザイン性

総合評価

申し分ないが、NBOXの走行が上回ったように思う。最終的にSpaciaにしました。

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  • さいごんRsさん
  • 20代
  • 男性
  • 滋賀県
  • 試乗車:スイフトスポーツ

試乗開始直後感じたのは1速・2速の立ち上がりのパワーです。1速がパワフルなのは当然ですが、発進からクラッチをつなぎきるまでは厚いビロードのような重厚で柔らかい感覚でエンストやノッキングを忘れてしまう感覚になります。また切ったら切った分だけ曲がるステアリングとスイフトよりも広い車幅を感じさせない操作感、視界が広く閉塞感がないため街乗りの快適さが驚くほど高いと感じました。さらに、ゆっくり走っていても車の性能を持て余している感覚がなく、低速は低速で太いトルクとエンジン音を楽しめます。4速以上の速度域では車高に対して地面を這うような感覚と、どこまで踏んでも踏み込むことが可能で、べた踏みを全く感じさせないアクセル、コンッと気持ちよく入るシフト、シートのホールド感と没入感、利きすぎるといっても過言ではないブレーキ、加速の楽しさが直感的に感じられるターボ独特の音など非常にスポーツな走りが体験できました。

Good Point走行性

総合評価

日常的使いの週末レジャーを主な使用目的として車を探していました。5人乗車時でも十分な荷物が積め、後部座席を倒した状態では必要以上の積載量が確保できます。また、長物(私の場合は釣り用2ピースロッドで160㎝程度)も十分積めます。ただ、車中泊は絶望的ですが車中泊を考えてこの車を選ぶ方はいないのかなと思います。内装は高級感というよりも飽きが来なさそうだなというデザインです。黒を基調としているので視界が疲れにくいと感じ、外装のどんな色とも一定以上のマッチングがあるのではないかと思います。足回りは、かなり優しい作りになっていると感じました。一般的なスポーツタイプにみられる固いサスペンションに比べると地面とタイヤの間に低反発マットが敷かれているような感覚になります。そのため、振動を全体的に吸収するというよりも突出した衝撃を緩和するフィルターを通してしっかりと路面の情報を獲得することができるという感覚です。

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  • ヒトシさん
  • 30代
  • 男性
  • 滋賀県
  • 試乗車:スイフト

乗り心地のよさ。街中のカーブでもとても安定している感覚がある。

Good Point走行性

総合評価

リアドアのノブの形状が馴れていないためか、使いづらい感じがしたが、その他は日常の使い勝手は問題なし。
後席は屋根が低く、開口面積も少ないため、チャイルドシートで子供をのせるのは少しストレスかもしれない。

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  • タクマさん
  • 20代
  • 男性
  • 滋賀県
  • 試乗車:スイフト

メーター周りはコックピットみないにかっこよくなり後ろの席は前のSwiftより広くなってるので使い勝手がよくなった

Good Pointデザイン性

総合評価

デザインも走行性能もすごく良かった、次に乗り換えるならSwiftにしようと思う

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  • えっちゃんさん
  • 50代
  • 女性
  • 滋賀県
  • 試乗車:スペーシアカスタム

後退ブレーキサポートに惚れました!
運転に慣れない息子も乗るので、画期的な装備です!

Good Point安全性能

総合評価

電動スライドと、安全性…
後…他の車に乗っていたこそわかる事ですが、内装の収納的箇所は、女性に取っては、スズキ様が良いと思います!

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  • ユッピさん
  • 20代
  • 女性
  • 滋賀県
  • 試乗車:スイフト

内装、外観全てがかっこいい!

Good Pointデザイン性

総合評価

走りが他の車種と違って滑らかに走る!

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  • ノリダーさん
  • 40代
  • 男性
  • 滋賀県
  • 試乗車:スペーシアカスタム

クールなフロントと快適な広い室内に軽自動車と感じませんでした。

Good Pointデザイン性

総合評価

静かな車内が快適で、改めて購入したくなりました。売れてる理由が分かりました

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  • ヨッシー95さん
  • 20代
  • 男性
  • 滋賀県
  • 試乗車:スペーシアカスタム

信号待ちから、発進時のエンジンの音が全く感じられなくて静かで快適だった

Good Point快適性

総合評価

内装、外装共にカッコよく、他の車よりエンジンの音が小さくて乗り心地が良かった。
本当にこれぞ求めていた車だったので購入しました。

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  • ふたみさん
  • 50代
  • 男性
  • 滋賀県
  • 試乗車:ハスラー

後ろの席に乗ったけど、そんなに狭くなく、振動もさほどなく、静かだった。

Good Point快適性

総合評価

走り出しもなめらかで、デザインもよい。

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  • 熱血カルタスさん
  • 60代
  • 男性
  • 滋賀県
  • 試乗車:スイフトスポーツ

試乗前はターボ車ながら、1400ccと言う小排気量から連想される負圧域でのトルクの細さを想像していました。
しかし、軽量ボディとの好相性による発進直後のキビキビ感に開発者が目指したで有ろう、先代車とは別物のスイスポ造りの意気込みと答を体感させて頂きました。
またターボ効き始めからパワーバンドに乗せてのフルブーストでも、パワフルFF車に有り勝ちなステアリングを持って行かれる感じが上手くコントロールされているようです。
これは、ウエストゲート方式の細やかな制御から来るものなのでしょうか。
完成度の高さに驚きでした。

Good Point走行性

総合評価

今回の試乗は息子の購入候補車と言う事で、車好きの私も一緒に乗らせて頂きました。
昨年より、雑誌等で新型スイフトスポーツの存在は知っており、気になっていました。
縦横のバランスがとても良いと言うのが実車を見ての第一印象でした。
エコカー全盛のこの時代にこの車に出会えた息子を少し羨ましく思いました。
因みに私は61歳、息子は29歳です。

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  • みるもさん
  • 20代
  • 女性
  • 滋賀県
  • 試乗車:ハスラー

足回りが硬くてよかった

Good Point走行性

総合評価

デザインがよかった

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  • まぁーくんさん
  • 60代
  • 男性
  • 滋賀県
  • 試乗車:ワゴンR

運転席の前に速度とギアの表示が出て未来の車のような感じで大変気にいった!

Good Pointデザイン性

総合評価

スズキの軽自動車のエンジン音が私個人的ですが大変好きな音であり、
小回りもきくし!
なんといってもアイドリングストップからのエンジン始動が違和感なく
気ずかないぐらいで最高❗️

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  • ケーボーイさん
  • 50代
  • 女性
  • 滋賀県
  • 試乗車:スペーシア

まず一番に広い空間が快適でとっても良かった

Good Point快適性

総合評価

車体が高いことで、視野が広く、とても運転しやすかった。シートの座り心地もよく、長時間の運転もラクにできると思った。

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  • ズアさん
  • 20代
  • 男性
  • 滋賀県
  • 試乗車:スイフトスポーツ

走りが気持ちいい

Good Point走行性

総合評価

走りとデザインがいい

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  • noboruyaさん
  • 60代
  • 男性
  • 滋賀県
  • 試乗車:クロスビー

なんと言っても、少し車高が高くて、ちょつとオフロード感があり、バンパーの角がカットしてあり、雪の日も角を擦らなそう。

Good Pointデザイン性

総合評価

静かで、クーラーも良く効く。
特に視界が良い。
現在、エブリイに乗っているが、やはり乗り心地が更によい。

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  • チャコさん
  • 50代
  • 女性
  • 滋賀県
  • 試乗車:スペーシアカスタム

最初は見た目、次は乗り心地、室内の広さにキュンと来た。

Good Point快適性

総合評価

軽とは思えない広さ、走りの快適性、静かさ心地良かった。

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  • はやとさん
  • 20代
  • 男性
  • 滋賀県
  • 試乗車:ワゴンR

走行中の音が静かで快適な走行が出来ました。

Good Point走行性

総合評価

安全性も機能性もよく快適に過ごせる。

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  • 西さん
  • 50代
  • 男性
  • 滋賀県
  • 試乗車:ソリオ

視野が広く、後方も見やすい。助手席との間が広いのも良かった。窓が広くて良かった。アクセルを踏んだときに重さがなくスムーズ。

Good Point快適性

総合評価

乗りやすく魅力的な車でした。

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  • きみはるさん
  • 40代
  • 男性
  • 滋賀県
  • 試乗車:クロスビー

車内の空間が広い
結構荷物が積み込めそうと感じた

Good Point使い勝手

総合評価

家族2人でアクティブに遊ぶには十分
ただ、乗り物酔いになりそうな感覚を受けた。
なれれば解消されるものなのかは不明。

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  • ふぅたさんさん
  • 50代
  • 男性
  • 滋賀県
  • 試乗車:スペーシアカスタム

車内の広さと落ち着いた配色が軽自動車とは思えなかった。エンジンのパワーもターボが効けば充分なほどで快適だった。何より、アイドリングストップによるエンジンの再スタート時、セル音がしないのは快適。車内も静かで親子の会話もできます。

Good Point快適性

総合評価

軽自動車とは名ばかりで、走り、最適、安全性は充分普通車並の物を持つ車ではないかと思う。夏場の後部シートが暑いので、サーキュレーターてはなくエアコンだったらよかったと思う。後部シートのホールド感がないので、肘おきが欲しい。

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※レポートは原文のまま掲載しております

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