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129件中 20 件を表示

※レポートは原文のまま掲載しております

  • ヒノノニトンさん
  • 30代
  • 男性
  • 山形県
  • 2018/07/28
  • 試乗車:ジムニーシエラ

昔のジムニーを思い出すデザインがいいと思う。

Good Point走行性

総合評価

試乗後に思ったことだが、後に5ドア車も追加で出して欲しい。

25がこのレビューに
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  • 坂崎さん
  • 30代
  • 男性
  • 山形県
  • 2018/05/19
  • 試乗車:ソリオ バンディット

1200cc+モーターではあるが、軽さのおかげか加速に不足はない。
コーナリングもスムーズで、小回りも効き、視界も広いので余裕で曲がれる。
CVTではなくAGSなので多少クセがあり、そこがまた面白い。

Good Point走行性

総合評価

デザイン、燃費、広さ、そして価格が上手くまとまっている。
子育て序盤の車として、七人乗りが不要なのであればベストな車かと思う。

7がこのレビューに
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  • ジムニーチムニーさん
  • 40代
  • 男性
  • 山形県
  • 2018/06/05
  • 試乗車:クロスビー

最近のスズキ車のポップでキュートなデザイン。内装と外装の一体感。室内のカラーリングも所有欲を満たしている。若者から、おしゃれな年配者まで幅広く対応したデザインだと思う。乗る人に「おしゃれしよう!」と思わせる車だと思う。

Good Pointデザイン性

総合評価

エンジンパワーも十分あり、ストレスのない走り。運転席からの見切りの良さ。アイドリングストップ搭載車が、エンジン始動時のセルモーター音がうるさく感じていたが、Xbeeはエンジン始動音が無く「これならいいかも」と感じた。未舗装路での走破性が気になるが、市街地+αの安心感は心強いとおもいます。悪路をどれだけ走れるかが気になります。

4がこのレビューに
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  • ベラマロンさん
  • 50代
  • 男性
  • 山形県
  • 2018/05/19
  • 試乗車:クロスビー

1Lターボ&ハイブリッドというスペックで、加速性能が一番気になっていましたが、想像以上の加速性でした。高速道路の合流でもまったく問題無いレベルトと思いました。また、車高の割にはサスペンションの調整なかなか良い出来で、車線変更やコーナリングでも安定した姿勢を維持でき、悪路でのショック吸収も程良い味付けと感じました。
全体的に「走行性」では、まったく問題無いと評価しました。

Good Point走行性

総合評価

○視界がとても良い。
○コンソールパネルの文字の大きさやカーナビ位置が見やすい。
○小物入れも工夫されていて使い勝手が良さそう。
△タイヤとのマッチングのせいか?ロードノイズが若干気になった。

3がこのレビューに
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  • えぶちゃんさん
  • 30代
  • 男性
  • 山形県
  • 2018/07/17
  • 試乗車:ジムニー

今の車には無いスクエアなデザイン。良い意味で古くさいんだけど最新の安全装備でギャップ好きな私にはたまりません✨

Good Pointデザイン性

総合評価

かっこいいと思う車はたくさんあるものの、乗りたい!と思える車は意外に少ない、この新型ジムニーはデザインだけでなく、良く走るし180㎝の長身の私ですが、窮屈に感じることもありませんでした。通勤に遊びにオールマイティーに使いたいと久々に思わせる乗りたい車です!

2がこのレビューに
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  • たおさん
  • 50代
  • 男性
  • 山形県
  • 2018/08/05
  • 試乗車:ジムニーシエラ

車高が高いため見通しも良く、運転しやすかった。
また、ハンドルも意外に小さく、取り回しが楽にできる。

Good Point走行性

総合評価

スタイルが斬新。内装もシンプルでなかなかのもの。排気量も充分だし、豪雪地域に嬉しい4WDも魅力的です。

1がこのレビューに
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  • かあとんさん
  • 50代
  • 女性
  • 山形県
  • 2018/06/30
  • 試乗車:ワゴンR

ドリンクホルダー、傘入れ、
助手席にそのまま移動出来るところがよかったです

Good Point使い勝手

総合評価

エンジンが静かで足回りも良かったです
夜遅くに家に帰る時もうるさくならずに良かったです
使い勝手が良いので大変気に入りました

1がこのレビューに
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  • 軽自動車ファンさん
  • 50代
  • 女性
  • 山形県
  • 2018/06/20
  • 試乗車:スペーシア

セーフティサポートの充実に魅力を感じました。

Good Point安全性能

総合評価

軽自動車のパワーと思えないほどスムーズな加速で、静かでした。
広い空間が快適です。

1がこのレビューに
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  • キンノビトウさん
  • 50代
  • 男性
  • 山形県
  • 2018/06/15
  • 試乗車:スイフト

インテリアではメーター、ハンドルのデザインが前のスイフトよりあか抜けた感じがあっていいと感じました。シートはスポーティーで座りごごちも適度なホールド感がありしっくりきます。

Good Pointデザイン性

総合評価

試乗車はベーシックなML4WDでした。走り出しはパワー不足感はありますがスピードが乗ればスムーズで、車内の静粛性もいいとおもいました。1.0Lターボにぜひ試乗したいところです。

1がこのレビューに
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  • ポリゴンさん
  • 30代
  • 男性
  • 山形県
  • 2018/06/06
  • 試乗車:アルト ターボRS

ノーマルアルトよりも足回りがしっかりしており、ワークス程堅すぎずとても乗り心地のバランスが良いです。
また、加速はターボがあることと軽いこともありスムーズでストレスがなく進みます。
AGSはクセが強いので、試乗では良さが全くわからないと思います。乗り慣れてくるとパドルシフトが楽しいです。

Good Point走行性

総合評価

この走りの良さが150万円程度で手に入るならコスパはいいと思います。
燃費もいいですし、後部座席も意外と足回りが広いです。
足回りはワークスよりも乗り心地が、いいですし意外と遠出しても疲れにくいです。
待ち乗りや通勤には最適かと思います。ドリンクホルダーに、紙パックが入るのも個人的にはポイント高いですww
AGSさえ慣れれば、手足のような加速があります。慣れるのに数ヵ月かかりました。(変速のタイミングやアクセルの戻し加減が慣れ必要)

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  • ヒトティッシュさん
  • 50代
  • 男性
  • 山形県
  • 2018/05/27
  • 試乗車:ワゴンRスティングレー

前方の見切りが良くなった。センターメータは慣れていないので何とも言えないが、ヘッドアップディスプレイがあるので問題ないと感じた。

Good Point快適性

総合評価

ターボ車を試乗したのだが、自分の使用法からはターボ車は不要。サイドエアバック、カーテンエアバックの安全装備が、ターボ車にしかないのは残念。

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  • みっつさん
  • 40代
  • 男性
  • 山形県
  • 2018/05/19
  • 試乗車:クロスビー

小さいわりに収納が多く、後部座席にはテーブルがあり、使いやすそう。

Good Point使い勝手

総合評価

見晴らしが良く、アイドリングストップの始動時のキュルキュル音がなくて快適。
また、タイヤが大きく、悪路走破性も良さそう。

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  • まるまるまるまるさん
  • 40代
  • 男性
  • 山形県
  • 2018/08/08
  • 試乗車:ソリオ バンディット

後席広いくていい。

Good Point使い勝手

総合評価

街中の取り回しがよくてとても良い、ただワインディングを走ると少し疲れる。

0がこのレビューに
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  • まるまるまるまるさん
  • 40代
  • 男性
  • 山形県
  • 2018/08/08
  • 試乗車:スイフトスポーツ

走る止まる曲がるが安心して出来る車

Good Point走行性

総合評価

ホットハッチ好きにはたまらない車に仕上がってる。たた着座位置があと5センチ下がれば文句ないです。シートがよいので変えたくないです。シートリフターなしのシートレールをオプションで用意してください。

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  • 山形のまあ坊♪~さん
  • 40代
  • 男性
  • 山形県
  • 2018/08/07
  • 試乗車:イグニス

コンパクトであるが安全性に富んでいる。

Good Point使い勝手

総合評価

普段は他社の車を利用しているが、普段では利用しない機能が結構装備されいるのに対し、この度試乗した車は普段使用する機能が殆ど。覚え易かった。実用性に富んでいる。
以上

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  • こうちゃんさん
  • 70代
  • 男性
  • 山形県
  • 2018/08/07
  • 試乗車:スペーシアカスタム

コンパクトで格好良い

Good Pointデザイン性

総合評価

安全性能が全部満たされており、内部はコンパクで全部収まっている
窓にスピード等メーターが表示れ運転手は大変運転しやすい思います
ただし、馬力が少し足りないような感じがします

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  • こうちゃんさん
  • 70代
  • 男性
  • 山形県
  • 2018/08/07
  • 試乗車:ソリオ バンディット

室内が広く、視界が広く快適である又運転席の椅子が高くなり益々見やすくなつている

Good Point快適性

総合評価

室内が広く、視界が広く快適である又運転席の椅子が高くなり益々見やすくなつている
安全機能についても整備され、不足部分はカーナビで補っており大変良い車です
又このクラスにないハイブレットで燃費も非常に高く馬力もあり是非購入を検討して見たいです

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  • ohkonureさん
  • 40代
  • 女性
  • 山形県
  • 2018/08/06
  • 試乗車:スペーシア

ハイブリッドならではのパワーがあり、運転が楽しかった。また、後部座席用の空調もあり、装備が充実していた。

Good Point快適性

総合評価

デザインが独創的で、内装の色も追加費用なしで選べるのはいいと思ったが、他社と比較すると価格が高めで躊躇してしまった。

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  • さん
  • 30代
  • 男性
  • 山形県
  • 2018/08/06
  • 試乗車:ジムニーシエラ

四角が特徴的なデザインと大きめのタイヤやフェンダーの出っ張りが印象的でした。しかし特にライト周りのデザイン性の高い部分と車体の四角の対比がとてもカッコイイです。

Good Pointデザイン性

総合評価

非常に運転しやすい。
なぜなら車高が高くエンジンの出力物十分だから。
しかし車内空間はやや狭い印象四角の車は車内が広いイメージだがシエラにはあてはまらない。

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  • 11&23乗りさん
  • 30代
  • 男性
  • 山形県
  • 2018/08/05
  • 試乗車:ジムニー

フレーム補強、ボディブッシュ大型化、ステアリングダンパー装着などの、jb23の弱点を見直して改良している。

Good Point走行性

総合評価

追加装備、補強もだが内外装のデザインも洗練されており、大変満足した。

0がこのレビューに
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※レポートは原文のまま掲載しております

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