総合評価

見た目もよく、乗り心地も最高でした。重圧感もあり、アイドリングからのスタートもスムーズでびっくりしました。車内も広々してて、トランクと後部座席移動も楽で収納面、インテリアもとっても可愛くてすごいよかったです！今まで見た車で初めて気に入った車に出会えました！

総合評価

フロントの窓の縦幅が短く運転が上手な方だったらいいですが、初心者の方だったり苦手な人はちょっと運転しにくいと思いました。私は苦手なのでこれは乗れないなと感じました。

総合評価

スムーズな走行、燃費もまあまあ良い、力も有る、危険の予防安全装置もバッチシ。→（妻の要望）
私の欲しかった車は、燃費重視ではなく、この車とならどこへでも行きたい走りたいと思う車が欲しかった。
クロスビーは私の欲望にバッチシ答えてくれました。（プリウスからクロスビーへ）

総合評価

基本的に申し分ないですが、気になる箇所は、小物入れやドリンクホルダーは充実しているが、雑誌とか入れるような収納スペースがもっとあれば良かったと思った。個人的にはエンジンが1.8、2.0L程あるとドライブがもっと楽しくなるのではと思う。

総合評価

東京モーターショ―で見た内外装のウッドパネルは、ぜひとも発売してほしいです。
ボディカラーは、ハスラーのカーキや、スバルＸＶのような中間色を増やしてほしいです。
各色とも、ホワイトルーフ、ブラックルーフを選択できると嬉しいです。
ＡＣＣは是非とも追加してほしいです。

総合評価

とにかくトータル的に「丁度いい」というのが試乗した印象です。仕事の傍らＷＥＢカタログや動画を視ていたら急に実車が見たくなり、近くのスズキ販売店に向かいました。流石に新型車種なので試乗車は当然おいてありました。実車を見るだけのつもりでしたが、試乗もＯＫと言う事でしたので、乗らせて頂きました。試乗車は赤い４ＷＤ仕様でした。国道に出る際の低速でのステアリングの切れは４ＷＤだからか、少々もさっとした印象でしたが、徐々に速度を上げると特に気はならなくなりました。視界も高く、アクセルを踏んだ感じからは1000㏄と言うよりは1500㏄クラスと変わりない印象を覚えました。ターボ車ですが、私のしってりるターボとは違いその存在すら特に気にかけなければ気づかないのではないかと思えるほど普通に使える車です。ハイブリッドなので、長期に所有を考えると先の事も気になる面はありますが、10年以内に乗り換える方には問題なく満足できる車種だと思います。妻や娘が運転するには見た目から使い勝手、操縦に至るまでトータル的に満足できる車じゃないかと、今は自分の中で一押しです。６段のマニュアルモードが設定されていますが、こちらのタイプはレブ手前で自動で次のギアにＵＰされてしまうタイプで、特に必要ないモードですが、減速時のシフトダウンは通常モードで作動させる分には活用すると便利かなと言った印象です。マニュアルモードでの活用率はそれほど無い気がします。内外装共にこのクラスにしては、しっかりとデザインされていて申し分ないです。レンズ類の枠はメッキ加工されていて高級感もあります。少々某外国車に似てる面も感じますが、それを活かしたアフターパーツもオプション設定されてますので自分なりのＸbeeに仕上げる楽しさもありそうです。

総合評価

エンジンパワーも十分あり、ストレスのない走り。運転席からの見切りの良さ。アイドリングストップ搭載車が、エンジン始動時のセルモーター音がうるさく感じていたが、Xbeeはエンジン始動音が無く「これならいいかも」と感じた。未舗装路での走破性が気になるが、市街地＋αの安心感は心強いとおもいます。悪路をどれだけ走れるかが気になります。

総合評価

　５ナンバー車（小型車）と考えればとても良い感じでした。静粛性や快適性も十分な範囲です。デザインも含めて、女性向けの味付けだなと感じました。
　今回は嫁車としての試乗なので、とても気に入ってもらえてよかったです。
　さて、乗り心地ですが、シートは平均的な男性では少し柔らかすぎると思いますが家の奥様は固いと感じてたようです。
　走行中のロードノイズやエンジン音は、40Kmくらいまではかなり静かでした。
　
　さすがSUZUKI、あざといっすなぁ。

総合評価

実は、ソリオかバンディットが本命でした。
試しに覗いてみたときはかわいいな、程度に眺めていました。
値段も性能も、欲しいものがかなり近いことに気づきました。
試乗して、スピードメーターに違和感がありましたが、内装も操作性も
良くて、すっかり気持ちがクロスビーに傾いてしまいました。
座席のクッションもよいです。

総合評価

素晴らしい車だと思います。

総合評価

車体が高く 思ったより広いく なかなかいい感じでした。

総合評価

室内も広く、快適です。
走りもスムーズです。

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デザインはもちろん、走行性や安全性能も良かったです。また、室内の収納が多かったりと実用性もある素敵な車でした。

総合評価

足回りのフワフワ感が気になりました。
酔いやすい子なら、酔ってしまうかも。

総合評価

ぱっと見ハスラーだけど、乗ってみると普通車という感じがしました！
実際乗ってみたほうが良いですね、見るのと乗るのでは全然違いました。

総合評価

外見や内装がキュートなのは先に書きましたが、
運転席からの視界がとてもよくて、エンジンもとてもよくできていてパワフルでスムーズ、高速でもエンジン騒音は気になりませんでした。
足回りが私には柔らかすぎてふわふわしてしまっていた。もう少々操縦安定性に振ったほうが個人的に好みでした。
クロスビーRSとか出ませんか。

総合評価

一般道の試乗のみですが、その範囲内では十分な加速性能と安心感あるブレーキ性能を感じました。また静粛性についても特筆できる部分です。一方、普段乗っている車がセダンということもあり、多少の腰高感は感じましたが、SUVらしさということの表れだと言えるのかなというところです。

総合評価

ぜひ購入したい。

総合評価

思っていたよりキビキビとした走りをしていました。運転席しか乗っていませんがこの車格の割には広く感じました。基本的に2人しか乗車することがないので後部座席をつぶせば荷物を積むには大丈夫かなと思いました。価格的に高いかなと思いましたが新しい車を購入していなかったら候補になっていたと思うくらい魅力的でした。

総合評価

静かで乗り心地も良かったです。