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スイフト 試乗レポート一覧

Type:
小型(5人乗り)
排気量:
1000cc
メーカー希望小売価格(消費税率8%込み)※1
1,343,520~2,029,320 円
燃料消費率※2
20.0~32.0 km/L
  • ※1 記載のメーカー希望小売価格は消費税率8%に基づいています。メーカー希望小売価格はタイヤパンク応急修理セット(エブリイワゴン、ジムニー、ジムニーシエラは、タイヤパンク修理セットの代わりにスペアタイヤを装備)・ジャッキ付(ランディ除く)で、保険料・税金(除く消費税)・届出や登録に伴う費用および付属品価格は含みません。メーカー希望小売価格は参考価格です。価格は販売会社が独自に定めていますので、詳しくは各販売会社にお問い合わせください。リサイクル料金が別途必要となります。詳しくはリサイクル料金表をご覧ください。
  • ※2 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。

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402件中 20 件を表示

※レポートは原文のまま掲載しております

  • さきさん
  • 20代
  • 女性
  • 福井県
  • 試乗車:スイフト

外装も内装もとにかく洗練されていると思いました!カラーも綺麗な色ばかり♪

Good Pointデザイン性

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  • さきさん
  • 20代
  • 女性
  • 福井県
  • 試乗車:スイフト

見た目だけではなく、走行も安定していて高速道路を走ってみたい!と思いました。
スイフトはコンパクトカーだけど運転席も後部座席も広いのが魅力的。

5がこのレビューに
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  • いとぽんさん
  • 20代
  • 男性
  • 熊本県
  • 試乗車:スイフト

5人乗り以上のコンパクトカーを探しているのですが、車の運転が好きで、走りを楽しめる車がいいなぁと思っているところでの試乗。印象は、キビキビ走れるスポーティーな車といった感じです。
後部座席やトランクも、家族を乗せるのに十分な広さがあり、運転席でも窮屈さを感じることはありませんでした。パワーもしっかりあり、走りを楽しむこともできそうです。
試乗後も、有力候補として検討中です。

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  • OTONさん
  • 50代
  • 男性
  • 東京都
  • 試乗車:スイフト

足まわりは乗り心地がいいのに、コーナーでの踏ん張りが効いてロールが少ない。ハンドリングはレスポンスが良くてシャープ。

Good Point走行性

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  • kazuさん
  • 50代
  • 男性
  • 埼玉県
  • 試乗車:スイフト

トールタイプのミニバンに慣れているので、スイフトは視界が狭く室内も広くないですが、運転好きにはかえってこちらの方がよいです。家族の賛同は得られませんが。スイフト、イコールスポーツ車というイメージがあるので、アクセルを踏んだ時の加速感やAGSによるマニュアル車的な挙動を期待していたのですが、この点では良く出来た車とは感じましたが、優等性的で尖ったところがなく、スイフトのイメージではありませんでした。ソリオと同じエンジンでハイブリットやAGSで重くなっており、絶対的なパワーが足りないのが原因なのでしょうかね。だた、普通に乗っている分には全く問題ありませんし、スイフト全体の価格帯は非常に魅力的、良心的だと思います。機会があれば1リッターターボやスイフトスポーツにも乗ってみたいと思います。

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  • ヒデジ1020さん
  • 30代
  • 男性
  • 鹿児島県
  • 試乗車:スイフト

エクステリアはスッキリしていて好印象でした。インテリアもシンプルで統一感があり、触ってみた質感も高くて価格を聞いて驚きました。ただ、もう少しだけ収納があるとさらに良いのかなと感じました。安全性にも配慮があって本当にいい車でした。

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  • ヨッシーさん
  • 30代
  • 男性
  • 埼玉県
  • 試乗車:スイフト

スイフト、コンパクトカーなので個人的にはソリオバンデットをスイフトハイブリッドと同じように搭載してほしいとなと思いました。

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  • ソータさん
  • 10代
  • 男性
  • 三重県
  • 試乗車:スイフト

特に加速とハンドリング、良かったです。

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  • フジタさん
  • 50代
  • 男性
  • 兵庫県
  • 試乗車:スイフト

他社の車に比べても、コストフォーバリューが高く、高価な軽自動車を買うよりもスイフトという選択が正解かなと感じている。

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  • ささっきさん
  • 60代
  • 男性
  • 徳島県
  • 試乗車:スイフト

コストパフォーマンスが良い。
安定した走り。

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  • ショウタさん
  • 30代
  • 男性
  • 岡山県
  • 試乗車:スイフト

コストパフォーマンスも良く、走るのが好きな人には良い車だと思う。

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  • ベルの親父さん
  • 40代
  • 男性
  • 石川県
  • 試乗車:スイフト

妻と、販売店の方を乗せて試乗しました。本当は、試乗を楽しみにしていた妻に運転してもらおうと考えていました。ところがミッションだったため、妻はもう15年以上ミッションを運転していないので声をかけませんでした。久しぶりにギヤを運転してエンストしたら可哀想ですからね。
ギヤのストロークが長いので、短い方が良いな…と思いながら運転しました。それでも、加速が速く、カーブでは非常に安定した走りをしたので満足度は80点。本当は100点で、不満は全くないのですが。良かったと思います。

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  • 見ないふりさん
  • 20代
  • 男性
  • 群馬県
  • 試乗車:スイフト

デザインの格好良さに関してはコンパクトカー随一だと思う
RSは殊更その良さが際立っている

Good Pointデザイン性

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  • スネ夫さん
  • 50代
  • 男性
  • 福井県
  • 試乗車:スイフト

走りもスムーズで、足周りもいいかんじです。今もスイフト乗ってますが、凄く進化したなと思いました。

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  • ままよさん
  • 50代
  • 男性
  • 栃木県
  • 試乗車:スイフト

コンパクトなボディーに洗練されたデザイン、試乗したら走りもとても軽快でした。いままでホンダ・トヨタ・日産の車を乗ってきて、ちょっと失礼な言い方かもしれませんが、スズキは軽のイメージが強く、普通車としては圏外でした。
試乗した車はとても良かったです。

Good Pointデザイン性

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  • キャロさん
  • 50代
  • 女性
  • 奈良県
  • 試乗車:スイフト

乗り心地はよかった。外観デザインが前モデルの方がシャープで良いと思います。

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  • ヨッシーさん
  • 30代
  • 男性
  • 埼玉県
  • 試乗車:スイフト

ソリオバンデットとスイフトの5AGSハイブリッド比べて試乗しました。
ソリオバンデットの場合変速する時、ゆっくりな感じで走行中少しガクッて気になりました。
それに対してスイフトは、変速がガクッとなくて滑らかな感じで印象を受けました!

Good Point走行性

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  • p.pさん
  • 30代
  • 女性
  • 愛知県
  • 試乗車:スイフト

コンパクトカーだけど加速がパワフル。
見た目もオシャレで価格も手ごろ

Good Point使い勝手

2がこのレビューに
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  • しぃーさん
  • 30代
  • 男性
  • 神奈川県
  • 試乗車:スイフト

シートはホールド感があり、座り心地が良く長時間の運転でも疲れにくそうであった。
ハンドルポジション調整が細かく出来る為、運転がし易かった。
ターボモデルの6速ATだったが、加速時や高速巡行時でも目立った騒音を感じなかった。

Good Point快適性

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  • けんさん
  • 30代
  • 男性
  • 岡山県
  • 試乗車:スイフト

加速力がよく、安全装備も優れている。車間距離を自動制御できるクルーズコントロールがあるので、長距離を移動する時の快適性も高いと感じた。

2がこのレビューに
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※レポートは原文のまま掲載しております

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