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ハスラー 試乗レポート一覧

Type:
軽・SUV(4人乗り)
排気量:
660cc
メーカー希望小売価格(消費税率8%込み)※1
1,100,520~1,782,000 円
燃料消費率※2
24.2~32.0 km/L
  • ※1 記載のメーカー希望小売価格は消費税率8%に基づいています。メーカー希望小売価格はタイヤパンク応急修理セット(エブリイワゴン、ジムニー、ジムニーシエラは、タイヤパンク修理セットの代わりにスペアタイヤを装備)・ジャッキ付(ランディ除く)で、保険料・税金(除く消費税)・届出や登録に伴う費用および付属品価格は含みません。メーカー希望小売価格は参考価格です。価格は販売会社が独自に定めていますので、詳しくは各販売会社にお問い合わせください。リサイクル料金が別途必要となります。詳しくはリサイクル料金表をご覧ください。
  • ※2 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • * 一部の車両には仕様変更前のコメントが含まれております。

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レポート種別

178件中 20 件を表示

※レポートは原文のまま掲載しております

  • ドン太郎さん
  • 40代
  • 男性
  • 岐阜県
  • 2018/05/25
  • 試乗車:ハスラー

今まで普通車ばかり乗ってきました。今回初めて軽自動車を購入検討しています。試乗してみて、今の軽自動車の走行性能に驚きました。
コンパクトカーより気持ち良く走ります。

Good Point走行性

総合評価

最近、軽自動車を中心にSUZUKIの車は特に良く見ます。売れている証拠だと感じます。しかし、売れているからといって販売員さんの態度が大きい訳でも無いので、非常に好感を持てます。

3がこのレビューに
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  • ワークスイズミ号さん
  • 50代
  • 男性
  • 京都府
  • 2018/06/17
  • 試乗車:ハスラー

低速走行から静かで安定した乗り心地のとても優れた良い車だと感じました。

Good Point走行性

総合評価

フロント、サイドウィンドーの視界性も良く落ち着いた気持ちでゆっくりと乗れる感じがしました。また室内外のデザインも他社にはない個性的で、とてもユニークな車でした。

2がこのレビューに
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  • めいちゃんさん
  • 50代
  • 男性
  • 石川県
  • 2018/05/27
  • 試乗車:ハスラー

思った以上にスムーズで軽いスタートでした。

Good Point走行性

総合評価

室内は思った以上に広くて、ゆったりしていました。運転席から見る視野は広くて高いので運転しやすかったです。

2がこのレビューに
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  • ちぼりさん
  • 40代
  • 女性
  • 石川県
  • 2018/08/09
  • 試乗車:ハスラー

思っていたより、運転しやすかった。

Good Point走行性

総合評価

現在はワゴンRスティングレーに乗っていますが、次に乗るならぜひハスラーを選びたいと思いました。
走りやすく車内も広くて快適でした。

1がこのレビューに
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  • ヤータコさん
  • 40代
  • 男性
  • 大阪府
  • 2018/08/09
  • 試乗車:ハスラー

軽自動車とは思えない走行安定性、ターボ車に試乗しましたが小型車並みに安定した走りでした。

Good Point走行性

総合評価

乗れば売れている理由がわかる気がしました。

1がこのレビューに
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  • スズキさん
  • 20代
  • 女性
  • 栃木県
  • 2018/08/07
  • 試乗車:ハスラー

他者の軽自動車と乗り比べたのですが、アイドリングストップの音が気にならないほど静かなことに驚きました。また、走行中にモーターアシストや充電されているのがリアルタイムで分かり、走っていて楽しかったです。ターボエンジンで坂道も苦なく登れそうです。

Good Point走行性

総合評価

色とりどりのカラーでかわいいです。ターボエンジンのおかげか、軽自動車でスピードを出しても、エンジンが頑張っている感じがせず、快適でした。

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  • とり5さん
  • 40代
  • 男性
  • 長野県
  • 2018/08/07
  • 試乗車:ハスラー

4WD・CVTに試乗。
S-エネチャージの静かな発進が良かった。
走行時、上り坂でも十分な加速ができた。
サスペンションが柔らか目な体感。

Good Point走行性

総合評価

デザイン、燃費も含めいい車種。

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  • バイクのりさん。さん
  • 40代
  • 男性
  • 埼玉県
  • 2018/08/01
  • 試乗車:ハスラー

軽自動車はターボ付きじゃないと走りがダメかなと思っていましたが、ノンターボでもストレスの無い走りだと感じました。

Good Point走行性

総合評価

内装も10年前と比べて大分質感upしていました。その分価格も高くなっていますが。Aの5MTかGのCVT かで悩んでますが、いろいろと付いてるGの方がお買い得なのかなと思いはじめています。

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  • あかりさん
  • 20代
  • 女性
  • 東京都
  • 2018/08/01
  • 試乗車:ハスラー

他社の軽自動車を試乗したがターボなしでの加速はスズキが1番良かった

Good Point走行性

総合評価

収納が多く荷物の多い女性にはありがたい車内。自動ブレーキ付きで安心して走れそう

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  • 大ちゃんさん
  • 60代
  • 女性
  • 熊本県
  • 2018/07/24
  • 試乗車:ハスラー

加速の際に軽自動車とは思えないスムーズさにびっくり。他の会社の軽自動車に試乗した後だったのでその違いに驚きました。運転が高い位置でできるので,とても運転しやすい。登りもスムーズに発進できました。

Good Point走行性

総合評価

ワゴンRにも試乗しましたが,中は広いし,185cmの夫も余裕がありました。たまたまハスラータフワイルドの売出日初日に出会い,デザインの美しさもあり,思わずその日に契約してしまいました。販売担当の女性の方が,他の会社の方よりもずっと熱意があり,スズキという会社に対するイメージが大きく変わりました。

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  • ターボさん
  • 20代
  • 男性
  • 奈良県
  • 2018/07/22
  • 試乗車:ハスラー

思っていたよりも、静かで滑らかな走りでした。運転もしやすかったです。
アイドリングストップも自然で注意してもわからない時があるようなレベルでした。3人で走っても、力不足は感じませんでした。

Good Point走行性

総合評価

とにかく楽しかったです。運転のしやすさも予想以上でした。早く乗りたくなりました。

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  • トラ太郎さん
  • 20代
  • 男性
  • 香川県
  • 2018/07/22
  • 試乗車:ハスラー

今回試乗したのは、ターボ付きでした。高速走行などはしていないので高速域での加速性などはわかりませんでしたが1000ccクラスの普通自動車よりはずっと加速が良かったです。

Good Point走行性

総合評価

加速がかなり良く乗り心地も一昔前の高級車ぐらい良かったです

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  • カモミールさん
  • 40代
  • 女性
  • 島根県
  • 2018/06/27
  • 試乗車:ハスラー

加速がスムーズでしたし停止してエンジンが止まってもエアコンは付いたままでした。

Good Point走行性

総合評価

デザインも気に入りましたし車高が高めなので乗りやすいです。大雪の日など期待できそうです。

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  • たあぼさん
  • 50代
  • 男性
  • 静岡県
  • 2018/06/24
  • 試乗車:ハスラー

マニュアル車に試乗しましたが、ギアを自分で選んで走る楽しさがあり、加速もスムーズでした。

Good Point走行性

総合評価

ハスラーGのマニュアルに試乗しました。ノンターボでもスムーズな加速でした。車重の軽さとマニュアルシフトのためですね。自分でギアを選んで走るのは楽しい。マニュアルの設定を残してくれてありがたいことです。

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  • でらぼんさん
  • 20代
  • 女性
  • 静岡県
  • 2018/05/23
  • 試乗車:ハスラー

アイドリングストップ後のエンジン音、常時のエンジン音が少しも気にならないくらい静かでストレスがないと感じました。登り坂もそのまで不便だとは感じることなく走行できたと思いました。

Good Point走行性

総合評価

デザインが男女問わずなところが魅力に感じます。色も豊富になってより好きなカラーを選べるなと嬉しく思いました。座席の身体へのフィット感、ストレスがなく座れるのも良いなと感じました。内装も使い勝手が良くて物が収納しやすいなと。カラーも入ってるので、華やかさを感じられると思いました。試乗の時ではないですが、他の機会のときにハスラーに乗ったときに燃費が良くて、魅力的であると思いました。一度良いなと思ったら、ずっと良いなと思えて乗りたいなと感じる車であるなと大満足です。ありがとうございました。

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  • もっふーさん
  • 20代
  • 女性
  • 愛知県
  • 2018/05/19
  • 試乗車:ハスラー

発進時のパワーがしっかりある点や、小回りが利く点が良いと思いました。

Good Point走行性

総合評価

安全性、デザイン性共に高く、エコカー減税などが適応されるところも魅力的でした。

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  • K-Fさん
  • 40代
  • 男性
  • 石川県
  • 2018/05/19
  • 試乗車:ハスラー

ターボ無しでも十分だと思った。

Good Point走行性

総合評価

安全性能、走行性能、快適性、全てにおいて十分だと思う。

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  • さーさん
  • 20代
  • 男性
  • 静岡県
  • 2018/08/09
  • 試乗車:ハスラー

窓閉めたら想像以上に静かだった。
加速も2人乗車程度なら満足です。

Good Point走行性

総合評価

広い。
速い。
可愛い。

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  • きくちゃんさん
  • 40代
  • 男性
  • 滋賀県
  • 2018/08/08
  • 試乗車:ハスラー

丈夫な足回り、4WD、車台高い、長く使えるから

Good Point走行性

総合評価

思ったより、快適な走りであった。

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  • たかさんさん
  • 60代
  • 男性
  • 奈良県
  • 2018/08/08
  • 試乗車:ハスラー

坂道の多い地域に住んでいるので、以前から坂道走行に不安がありました。でも心配は無用でした。ターボ車でなくても坂道をグングンと登り、安定した走行に大変満足しています。

Good Point走行性

総合評価

ハスラーJスタイルスリー2wⅮに試乗しました。先ずは、街なか、坂道と道を選ばない安定した走りに驚きました。ハスラーにはしっかり走れるという安心感があります。車の外観、内装も私の好みに合っているので乗っていてワクワクしました。また、安全性能もしっかりしていて安心しています。車内もゆったりとして楽しい空間になると思います。

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※レポートは原文のまま掲載しております

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