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  • カワサン
  • さん
  • 男性
  • 60代 2017年3月31日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:イグニス

今までトヨタ車を乗り継いでいましたがサイズ的にも先進性でもスズキ車の方が魅力的でした。試乗して乗り心地などnetで心配な書き込みのある点を実際に試してみましたが、後席乗車でも問題ないことを確認しました。四駆Fリミッテドを契約しました。

  • ばばさん
  • さん
  • 女性
  • 50代 2017年3月31日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:イグニス

室内は、広く前も見やすく運転し易い。ただ後ろが見にくい。

  • コロコロコミック
  • さん
  • 男性
  • 40代 2017年3月30日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:スイフト

デザインがとても良かった。走りも試乗して素晴らしさがすぐに理解できた。

  • もっち
  • さん
  • 女性
  • 20代 2017年3月30日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:ソリオ バンディット

引っ越し後、自分の車を持ちたくて試乗へと出向いたのですが、乗り心地が違います。私はドライブが好きなので色んな場所へ行けるよう4WDに拘りました。
軽も候補に入れスペーシアや他車種の4WD車も試乗させて頂いたのですが、信号待ち後の初速からの加速が早く滑らかなのにアクセルペダルの踏み込んだ感じは全然重くなく、ハンドリングも軽く、車内の静音性も素晴らしく、燃費も良いです。またお顔も少しつり目がちで、輪郭も丸くもなくかといって角ばってもいなくスキっとしたイケメンで、試乗後すぐ見積もりを出して貰いました。ソリオバンディット、いいと思います。

  • もぢゃる
  • さん
  • 女性
  • 30代 2017年3月30日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:エスクード

エスクードは大きさもちょうど良く乗り心地も良かったので実際試乗してみてとても満足です。色も最初は黒で考えていましたが、試乗車がグレーだったので「グレーもかっこいいな」と候補入りです!

  • 銀黒
  • さん
  • 男性
  • 40代 2017年3月29日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:アルト ワークス

●スタートしてすぐに軽さを感じました。軽さが味方して大人3人乗車でもしっかり走ってくれます。法定速度まではすぐに到達してしまうので、注意が必要ですね。
●ドライビングポジションで少し苦労しました。噂どおり座面が高く、テレスコもなし。足元をあわせると腕があわず、腕をあわせると足元が窮屈な感じでした。(身長180センチの人間の体感ですので、すべての人に当てはまるものでもありません。)ただし、ローポジアダプタ、ステアリング交換等でどうにかなりそうなので、大きな問題ではないのかな、と。
●もちろんほしいと思って試乗したのですが、さらに気持ちが強くなました。

  • ka
  • さん
  • 男性
  • 20代 2017年3月29日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:ソリオ バンディット

視界が良く 乗り心地も良かった

  • たっくん
  • さん
  • 男性
  • 40代 2017年3月28日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:スイフト

半年点検の合間にスイフトのターボ車を試乗させて頂きました。
車体が軽い事もあって、加速性は申し分ないと思います。取り回しもし易く、山道を走らせると楽しいだろうなと言う印象を持ちました。
半面、足回りが硬めのセッティングなので、軽い凹凸でもガタガタと振動を感じるため、都市部の足としてしなやかな乗り心地を求める人には不向きかも知れません。
個人的には好きなタイプの車でしたので、乗り換えのタイミングでは有力候補なると思います。

  • kskw
  • さん
  • 男性
  • 30代 2017年3月28日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:スイフト

スイフトRStに試乗しました。あいにくの雨の中でしたが、発進、加速、ブレーキがきびきびしていて乗りやすかったです。コンパクトカーですが、車内はそれほど狭く感じませんでした。

  • まっつん
  • さん
  • 男性
  • 30代 2017年3月28日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:ワゴンRスティングレー

ヘッドアップディスプレーはセンターメーターなら必要な機能だと思った。ターボ、ノンターボ両方乗ったけどやはりターボは加速が気持ちいい。外観は二段ヘッドランプの方が好み。

  • スギさん
  • さん
  • 男性
  • 50代 2017年3月28日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:ワゴンR

先進的なインパネ、ストレスのない加速と静粛性。
今年で13歳のワゴンRが着実に進化していると感じた。

  • むーみん社長
  • さん
  • 男性
  • 40代 2017年3月26日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:ワゴンR

中間グレードのFXに試乗。
まずスタイリングがいいですね。特にBピラー周りのデザインに斬新さを感じました。
次に乗り込んで車内の広さを感じました。
特に運転席周りの開放感がいいですね。軽規格であることを忘れそうです。
このグレードはチルトステアリング機能が無いのですが、ドライビングポジションはしっくりと決まりました。
走り出して感じたのは、エンジンのスムースさと静かさ。スタート時のトルク感もしっかり感じました。
自分の場合、普段使い(通勤、買い物等)用途には何ら不満はなさそうです。
今回の新型ワゴンRは、かなり魅力的なクルマに仕上がってますね。
実際購入するとしたら、装備内容を考えてFZになるかなと思っています。

  • あきひ
  • さん
  • 男性
  • 50代 2017年3月26日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:ワゴンR

FZにターボがあればなぁ……

  • くらっち
  • さん
  • 男性
  • 40代 2017年3月26日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:ソリオ バンディット

この度ソリオハイブリッド、マイルドハイブリッドを試乗させてもらい、良く出来てるなぁと思ったのが率直な感想です、他の候補車も試乗等してきましが最終的に音の静さ、作り、内外の見た目、また二輪車もSUZUKIのため?
ソリオバンディッドFリミテッドの購入に至りました、納車待ちが長いですが楽しみにしています。

  • shima
  • さん
  • 男性
  • 50代 2017年3月26日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:ワゴンR

【デザイン】
売れ筋のワゴンRのモデルチェンジだけに、顔のデザインが絞り込めなかったのか、3パターンの顔があり、どれを選ぶかでユーザーのセンスが問われている気がする。
【走り】
マイルドハイブリッドは、充電時も放電時も控えめな存在感ながら、ちゃんと仕事をしている。アシスト無車と比べると違いは歴然。
【その他】
試乗車に自動ブレーキが付いていなかったのが残念。

  • masa
  • さん
  • 男性
  • 40代 2017年3月26日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:スイフト

スポーティな外観と軽快な走りで、とても気に入りました。

  • おそうざい
  • さん
  • 男性
  • 30代 2017年3月26日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:イグニス

イグニス2WD試乗。
身長183cmですがあまり狭さは感じず。アイポイントも高いため運転しやすい。小回りも効く。
アイドリングストップも静かに作動している。後席を倒してもあまり荷物は入らなそう。
用途に合うためFリミテッド4DWを購入しました。

  • なつみ
  • さん
  • 女性
  • 20代 2017年3月26日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:スペーシア カスタム

ペーパードライバーで久しぶりの運転でしたが、他の車に比べて周りが見渡しやすく、とても運転のしやすい印象でした!
また、収納も多くあるので便利です。
初めて車も他の車も見ていましたが、やはり利便性が一番良く感じたので購入を決めました!

  • ポンちゃん
  • さん
  • 女性
  • 60代 2017年3月26日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:ハスラー

運転しやすかった

  • イケ
  • さん
  • 男性
  • 20代 2017年3月25日投稿
    • 都道府県:東京都
    • 試乗車種:スイフト

ターボは力があってなかなかよかった。
値段のわりに良くできた車だなと思った

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